Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Welcher war das noch mal? Also ich würde Stufe 3 brücken und dann sollte er 100% raus drücken.
Grüße
Puffky
Custom Bike Builder
Eleanor https://www.youtube.com/watch?v=irTOW5b043g
In ihrer ganzen Schönheit http://www.elektroroller-forum.de/E-Rol ... &mode=view
7kWh ≈ 250km ≞ max. 15kW, LiMn Akku
Puffky
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Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Und wie geht das?
Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Kellys haben nur 2 Schaltstufen. Würde den 3er Schalter gegen einen 2er austauschen.
Ich merk bei der ganzen Tipperei das hier eindeutig ein Chat fehlt
Ich merk bei der ganzen Tipperei das hier eindeutig ein Chat fehlt
Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Ok, aber welche muss ich den Brücken damit ich immer 100% habe?
Miro
Miro
Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
welcher kelly war das? dann schau ich mal nach! ja ein chat wäre was!
Grüße
Puffky
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Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
http://kellycontroller.com/kbs48101l35a ... -1171.html
Der hier.
Ist es vielleicht 2 und 13 Brücken?
Miro
Der hier.
Ist es vielleicht 2 und 13 Brücken?
Miro
Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Du musst nix brücken! Der 3-Stufenschalter wird nur gebraucht wenn du kein Analoges Gassignal hast!
(13) BRK_SW: Brake switch input. Brown Das wäre dann die Bremse
(3) Throttle: Throttle analog input, 0-5V. Dark Green
Signalleitung vom Gas ( Hall oder Poti an
(4) 5V: 5V supply output, <40mA. Orange
Spannung zu Hall oder Poti und
(19) RTN: Signal return. Black
Minus zu Hall oder Poti
Ohne den Switch dann hast Du 100% Leistung
(13) BRK_SW: Brake switch input. Brown Das wäre dann die Bremse
(3) Throttle: Throttle analog input, 0-5V. Dark Green
Signalleitung vom Gas ( Hall oder Poti an
(4) 5V: 5V supply output, <40mA. Orange
Spannung zu Hall oder Poti und
(19) RTN: Signal return. Black
Minus zu Hall oder Poti
Ohne den Switch dann hast Du 100% Leistung
Grüße
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Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Super, danke dir.
Dann werd ich mich mal ans anschliessen machen.
Miro
Dann werd ich mich mal ans anschliessen machen.
Miro
Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
So, hab den Kelly jetzt mal dran gehabt.
Wie stell ich den die max. A ein?
Da gibt's nur ein % einstellschieber.
Beim starten hat der Motor stark hmmmmm geklappert.
Hab vielleicht den Gas griff nicht richtig angeschlossen.
Er wollte auch nicht immer starten. Muss heute mal weiter testen.
Zum testen hab ich ein ku123 dran gehabt.
Der ging mit dem Motor einwandfrei.
Miro
Wie stell ich den die max. A ein?
Da gibt's nur ein % einstellschieber.
Beim starten hat der Motor stark hmmmmm geklappert.
Hab vielleicht den Gas griff nicht richtig angeschlossen.
Er wollte auch nicht immer starten. Muss heute mal weiter testen.
Zum testen hab ich ein ku123 dran gehabt.
Der ging mit dem Motor einwandfrei.
Miro
Re: Hilfe bei 48V 1000Watt Controller
Über MaxMotorCurrent 100% stehen da für volle A.Miro1971 hat geschrieben:Wie stell ich den die max. A ein?
Da gibt's nur ein % einstellschieber.
Dann musst Du mal die 3 Hallsensorkabel tauschen, rot und schwarz bleiben gleich (+ und -)Miro1971 hat geschrieben:Beim starten hat der Motor stark hmmmmm geklappert.
Hab vielleicht den Gas griff nicht richtig angeschlossen.
Er wollte auch nicht immer starten.
Versuch:
Gelb-Gelb, Blau-Blau, Grün-Grün
Gelb-Blau, Blau-Grün, Grün-Gelb...... usw. alles mal durch testen bis er rund läuft, die Chinesen haben da leider keinen einheitlichen Farbcode
Grüße
Puffky
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