Bosch Booster Vmax über 25 KmH ab Bj 2012

[supasonic]

Moinsen!

Das hört sich ja alles sehr gut an bisher
Nach wie vor ist es doch aber so, dass man im Falle eines kaputten Motors und Dongleeinbau quasi Schrott für >2000 € da stehen hat, korrekt?
Garantie ist ja ohnehin flöten nach dem Umbau.
Und was mich persönlich interessiert ist: Ist das der selbe Mittelmotor der bei S Pedelecs zur Anwendung kommt und nur runtergeregelt wird oder gibt es da unterschiede?

Mittlerweile habe ich mir ein FS RC Haibike geholt und bin super zufrieden, bis auf die brutale Motorbremse ab 26 km/h. Das nervt wie sau. Einzig die verfallene Garantie hält mich noch vom Kauf ab


Gruß,
Thomas

[eimer]

Man fährt auch nicht mit einem Dongle oder was man sonst so ran gebastelt hat zum reklamieren wenn man vorher schon weiß das der Händler dann frei dreht.
Meinem ist das egal, bin da auch schon mit Booster zur Durchsicht aufgekreuzt

[supasonic]

Das ist mir schon klar, du kleiner Witzbold

Aber wenn du lötest oder die Schneidklemmen nutzt, dann sieht das der Händler natürlich auf den ersten Blick nicht. Meiner hat mir gesagt, die dürfen gar nicht in die Motoren schauen. Aber wenn das Rad dann bei Bosch ist und die den Motor aufmachen, dann sehen die natürlich entweder die Lötstellen oder die Beschädigungen durch die Schneidklemmen und dann?

[seeyou]

Davor einen neuen Sensor+Kabel für 39 Euro einbauen

[supasonic]

Und das geht so ohne weiteres? Selbe Farbe etc pp?
Keine Blombe am Motor? (Muss zugeben, dass ich selber noch nicht nachgesehen habe ob der Motor verblombt ist).

[seeyou]

Ist original von Bosch:

http://www.eradversand.de/Zubehoer-Akku ... ::226.html

Kostet hier zwar 59 Euro aber irgendwo gab es den auch mal billiger...

Edit: Hier gibts den Originalen für 39 Euro http://www.pro-cycling-golla.de/Bosch/G ... 273b0.html

[supasonic]

Hm.....
Jetzt komme ich direkt auf komische Ideen
Danke für den Link!

[HaraldG]

Hallo,

ich habe nun auch einen SDX2-Dongle, für mein 20-Zoll Rad (AVE MH7). Ich wollte ihn heute einbauen. Nun scheitere ich beim Lösen des Spiders. Ich habe mir einen Abzieher (Radkurbel habe ich damit entfernt) und den Spider Nut (von Bosch) zum entfernen dees Spiders besorgt. Da der Spider ein Linksgewinde hat, dreht sich das Kettenblatt und die gegenüberliegende Kurbel in die zu lösende Richtung mit. Ich möchte das Kettenblatt jetzt nicht mit einem Stemmeisen festhalten.
Hat jemand einen Tipp?

Gruß Harald

[lwal]

Video:
http://youtu.be/Q_tFgwRdUfw

Schau dir mal das video an;
-- bei ca 2.20 min macht er die Spider Nut auf.

[HaraldG]

Video:
http://youtu.be/Q_tFgwRdUfw
Schau dir mal das video an;
-- bei ca 2.20 min macht er die Spider Nut auf.

Hallo,

ok super, vielen Dank! Damit sollte ich es hinbekommen. Ich Depp hatte zuerst die Kette runter genommen. Somit hat sich dann auch das Kettenblatt mitgedreht.

Gruß Harald