Low cost Dirt Bike

[Fichtenmoped]

Na dann Prost wünsche Dir (Euch) dennoch einen guten Rutsch
bleibt gesund.
Fichtenmoped

ps: was sagt ein Sprichwort, ein Unglück kommt selten allein.
mußte schon änhliches erfahren

[Fichtenmoped]

Puffky aus dem Alter bin ich raus, sitze brav
zu Hause am Kamin.
Werf heute Nacht keine Laternenpfähle um.
Solange Du am Montageständer bist, muß man sich nicht sorgen.

[Puffky]

Helmkammera läuft! Meine Frau hat es gut gemeint und eine 32Gb microSD Karte spendiert d.h. 7,7std. Videos sind möglich.

Ich hab mal ein Video gemacht http://www.youtube.com/watch?v=vibHJXP6 ... e=youtu.be

Weil ich über LTE Online bin (max 15Gb/Monat) hab ich die 1280x768 Auflösung auf 640x480 begrenzt. Das Orginal video war 1Gb.
Das Gelände war sehr schwer, nur loser und tiefer Sand.Hab mich auch gleich beim ersten Ausritt geschmissen aber alles ist gut gegangen dank Helm und Schutzbekleidung nur Sand hab ich gefressen.

Der erste Test mit dem Dirtbike war sehr gut!
Die Beschleunigung ist dank des Kelly´s sehr gut. Die maximale Leistung steht z.Z. auf 25%, also 55A von möglichen 220A.

[Puffky]

Hi,

neue Umbauten:
-10mm² Kabel verbaut für die Stromversorgung vom Akku zum Controller

Jetzt kann ich den Kelly endlich auf 100% max. Strom programmieren ohne das mir die Kabel abrauchen.

Wenn jetzt das Wetter noch besser wird gibt es bald ein neues Video über die 1/4 mile.

[Leon M.]

Hallo Puffky,
ich habe dir mal eine Liste für Kabelquerschnitte und dessen Strombelastbarkeit angehängt und den Wert deines 10mm² Kabels gesondert gekennzeichnet.Da man beim E-Bike jedoch von einer eher kurzzeitigen Belastung ausgehen kann kann man die in der rechten Spanlte stehenden Werte verdoppeln.Es sei denn man möcht möglichs wenig Spannungsabfall zwischen Akku und Controller bzw Controller und Motor dann sollte man sich an die Werte halten.Somit würde ich dein 10mm² nicht mehr als mit 100A - 120A belasten wollen.Ich selber benutze bei meinem Bike mit 100A 16mm² Kabel die etwa 30cm lang sind.

viele Grüße

Kabelquerschnitte.jpg (69.13 KiB) 4624 mal betrachtet

[Puffky]

Danke Leon,
ich probiere das jetzt und teste per anfassen ob die sehr heiß werden. Vorher haut es mir eher die Motorkabel durch oder die ganze Wicklung im Motor. 3x 10mm² bekomme ich niemals durch die Motorwelle!

[Miro1971]

Hallo,
kannst du mir noch mal genau beschreiben wie du die ganzen Lipos lädst?
Alle zusammen komplett, ohne Balancer?
Miro

[Puffky]

Hi,

Jedes Pack einzeln mit Balancer. Z.Z. 20x http://www.conrad.de/ce/de/product/2387 ... LiPo-Akkus
Preis-Leistung ist echt gut!
Diese 12-15V Lader fühlen sich an meinem Corsair Computernetzteil (840W) sehr wohl.

Viele sagen das wären "Blindlader" aber die Balancieren bis auf 0,1 Volt genau (hab ich nach gemessen), also nix mit "Blindlader".

Z.Z. verwende ich nur 6 stk. davon da ich für Testzwecke nur mit 5Ah unterwegs bin (18s1p a 3sx6). Ist ne ganz schöne Kabelei beim laden aber wenn die Akkupacks erst mal fest montiert sind kann man die Ladegeräte direkt an den Akkus u. Balancern lassen.

[Relish]

0,1 findest du genau? wir reden doch von Lipos oder?
Und womit kontrolliert? mit einem 10Euro Multimeter?

wenn einer deiner Lader JEDESMAL ein Pack auf 4,3x volt lädt wirst du damit nach 2 stelligen Zyklen Kapazitätsverluste bekommen.
Wie viel Ausgleichsstrom der Balancer hat steht leider nicht dabei. Bei 4S mag es VIELLEICHT noch klappen mit 200mA
aber wenn der drift des neuen Packs bei 0,1-0,2v liegt lädt und balanced sich dein lader tot.

Versteh ehrlich gesagt auch nicht warum grade du mit so einem Lader rummachst. (Das meine ich im Positiven Bastler sinne weil du dauernd was Probierst und testest und ein Haufen Geld verheizt im Neukauf/Test/Probieren/Verkauf.)

Es muss für ein Hobbyisten ja nicht gleich ein Satz PL8 sein. Aber 40watt Laderleistung (Verlust mal beiseite gelassen)
I (A)= P (W) / U (V) ~ 2,38A Ladestrom brauchen bei 4s5000Ah dann mal schlappe 2 Std 20Min im Idealfall.

Mit Verlust von 15% sind es dann 2A Ladestrom. Etwas Zellendrift und ein Pack ist knapp unter 3 Std voll.

4S sind für Spannungstesterein natürlich besser als 2x6S
Aber Miro wird nicht der Bastler sein und eher mit 2x 5S oder 2x6S fahren wollen. 8-12-16 Akkus verkabeln zum Alltagsbetrieb könnte da schnell Nervig werden.

Bei 12s müsste man also jeweils 3 Packs mit 4 Zellen kaufen/laden. (5Ah Std Brutto kapazität...netto dann wohl 4,3-4,5Ah bei 3,3v Abschaltspannung pro Zelle) Mit 4,5Ah kommt man nicht weit. Ergo 2P Minimum macht dann 6 Packs laden für 9Ah Std Kapazität.

Und 6 Lader a 15€ macht 90Euro. für 90-100 Euro bekommt man zwei 150w lader die auch etwas Nutzer freundlicher sind + Sicherheitsfeatures bieten.(Notabschaltspannung zb)

Möchte man 13,5Ah Kapazität wären dann schon 9 Lipos nötig und bei gleichzeitig Laden wollen dann auch 9 Lader. Das ist ein Overkill Kabelsalat die ein leicht überdrehter Pedelecbastler nicht mal will (ich )


Mein Vorschlag:

30-35A Netzteil 50Euro
150w Lader 50Euro
48V Akku (4x 6S5000Ah = 10Ah) 160Euro
Balancer Board 10-15Euro
4 Lipochecker 15 Euro

dann kann man alle gleichzeitig Laden muss nichts umstecken und keine 20 Adapterkabel löten.
Ladestrom wären dann ca 3 Ampere pro Stunde. Ladezeit gesamt: ca 3,5 Std

[Puffky]

wenn einer deiner Lader JEDESMAL ein Pack auf 4,3x volt lädt wirst du damit nach 2 stelligen Zyklen Kapazitätsverluste bekommen.
Wie viel Ausgleichsstrom der Balancer hat steht leider nicht dabei. Bei 4S mag es VIELLEICHT noch klappen mit 200mA
aber wenn der drift des neuen Packs bei 0,1-0,2v liegt lädt und balanced sich dein lader tot.

Ladeschlußspannung liegt bei 4,20 Volt. Ich hab hier noch ein paar alte 3s Turnigy Nanotec 5Ah rumfliegen welche schon mal tiefenentladen wurden.(war mein Fehler ) Da waren dann Zellen dabei mit 1,8V, diese hab ich mit einem NIMH Lader wieder auf 3V gebracht. Der E4 Lader Lädt diese bei 4,5A in ca. 1std.20min voll.

Versteh ehrlich gesagt auch nicht warum grade du mit so einem Lader rummachst. (Das meine ich im Positiven Bastler sinne weil du dauernd was Probierst und testest und ein Haufen Geld verheizt im Neukauf/Test/Probieren/Verkauf.)

Weil ich die Lader mit im Akkupack einbauen möchte also Onboard und das Gewicht / Größe da auch eine große Rolle spielt.

Und 6 Lader a 15€ macht 90Euro.

Die bekommste auch bei HK für 8$.

Ich fahre die Akkus ja auch nicht bis zur "Kotzgrenze" runter. Beim Kelly kann man die Abschaltspannung frei einstellen. D.h. ich schalte bei 3,6 Volt je Zelle ab, also bei 18s ist bei 65 Volt schluß.

Durch das frühe abschalten erhöht sich die Zyklen der Lipos enorm, klar man könnte weiter fahren bei späterer Abschaltung aber wenn man davon ausgeht das dieses Bike in der Saison am Tag 2-3 Aufgeladen wird. Da freuen sich die Lipos wenn sie nur 35-40% leergefahren werden.

Die 3s Testakkus die ich noch hab, haben in einem Jahr ca. 400-500 Zyklen runter und 1700km (5Ah) und machen immer noch ihre 7-10 km.

Das ist ein Overkill Kabelsalat die ein leicht überdrehter Pedelecbastler nicht mal will (ich )

Ja das ist es!!!!! Aber wenn erst mal alles fest verbaut ist siehst du davon ja nix mehr....

Mein Vorschlag:

Bring mir einen womit ich 20x4s mit 1000W laden kann und wenn der noch in das Bike passt wäre ich überglücklich