19kW Motor an Kelly KEB 20kW Shunt-Mod 220A@88,2V Controller

[johnsalz]

Hi Efan

Der "Bleifranke" wohnt nicht in Erlangen, sondern im Nürnberger Land. Direkt an der Frankenalbkante.

Planst Du ein hellblaues Kennzeichen an Dein S-Gerät dranzuschrauben? Wenn ja gibts wohl keine Adressen oder sowas von uns!

Cheers,
John

[Puffky]

Hi Efan,

Mein Fanclub wird größer, dass freut mich

Drink die Maß auf mich, so das ich keinen Crash baue!
Ach und denk dran wenn du dir ein S-Padilac zulegst brauchst du ne Versicherung und ein Mofa Führerschein!!!

Grüße
Puffky

Edit: hey John warst schneller! Das S-Gerät bekommt bestimmt blaues Licht und ne Sirene

[johnsalz]

Hi Puffky

Wir verstehen einander.

Das mit Deiner Controller-Programmierung scheint mir der Schlüssel zu sein. Ich mein damit das Knartzen beim anfahren. Vielleicht hat der Cont. ja sogar einen Mode für Dreieck-Stern-Anfahren und Du hast den einfach noch nicht entdeckt?

Jedenfalls ist Ströme messen mit herkömmlichen Multimetern laut meinen Erfahrungen bei getakteten Wechselspannungen übelst. Gibt ständig falsche Werte ab.
Ich glaub es ist an der Zeit für ein Osziloskop. Dann könnntest Du sehen, was die IGBT´s im Controller so treiben. Zwischen all den Kellerverkabelungen kriegst Du das auch noch platziert.

Cheers,

John

[Puffky]

Hey,

das mit dem "knarzen" wird sich leider nicht abstellen lassen!
Das Problem ist die Block-Kommutierung vom Kelly.

D.h. das der Drehstrom nicht Sinus- sondern Rechteckform hat... deswegen "knarzen" die Motoren im unteren Drehzahlbereich.

Ich versuch mal noch die Boostfunktion von Kelly, dass ist ne art Kastration per Schalter.
Funktion: bei Boost off haste nur die halben Einstellungen (V,A) und ab 30km/h dann Boost on und ab geht´s... hoff ich!

Ich lade jetzt gerade die Akkus auf und teste dann das Bike bei 84 Volt

Es geht weiter.... ich geb bescheid

Grüße
Puffky

EDIT: Wasting Energy
Der Controller kann halt nur 90 Volt (Software limited), muss ich noch mal Kelly anschreiben ob die ne andere Software für mich haben... ohne Limit!

25 Watt Glühlampe...... oh Mist die sind doch verboten

[Puffky]

Testfahrt beendet!

Wie drück ich das am besten aus....

Bike geht wie Sau! Das Vorderrad versucht immer ab zu heben wenn ich gas gebe!!!
Das knarzen hat sich auch erledigt da es ja nur bis 30km/h war----> 0-30 in 1sek. Max Speed war 76km/h

Und das Beste:
-der Motor ist z.Z. auf 30% Maximalleistung eingestellt (2400W von Maximalen 8000W)
-die Akkus sind z.Z. auf 20% Max. eingestellt (24A von Maximalen 120A)
-das Startmoment steht auf Low
-Motoransteuerung steht auf balanced, da gibts noch die Einstellung Speed

Grüße
Puffky

P.S. ich brauch nen Datalocker!!! Und ne Helmkamera

[johnsalz]

Mensch Puffky!

Du bist ja fast bei Deinen 80 gewesen! Ein monatelanges, steiniges, schmerzhaftes Ziel wird wahr! Das nenn ich Persistenz und urdeutsch. Lass Dir herzlich gratulieren von mir. Echt!

Genug dem Geschwafel, wie gehts den Kabeln? Haben die Stecker sich schon selbstverschweißt? Haben sich die Akkus im Rahmendreieck losgerissen? War sonst noch jemand auf dem Radweg? Hast Du einen ausgespähten Fluchtweg? Mittlerweile ist nicht nur die Glühbirne sowas von verboten!

Klar werden die IGBT´s im Kelly als Rechteck geschalten. In ständig wechselndem "Tastverhältnis", das war klar. Aber wenn das nur ein Soundproblem und kein mechanisches ist --vergiss es--. Jede S-Bahn "singt" schonmal und außerdem -- Du fällst sowieso tierisch auf


Cheers,
John

[Puffky]

Hey John,

Danke, danke!
Ich denk die 80 knack ich diese Woche noch.

Den Kabeln geht´s gut bin erst mal beim alten Querschnitt geblieben, hab sie nur wesentlich kürzer gemacht.
Wenn ich auf die vollen Ampere gehe werd ich 4,5mm² benutzen.

Stecker.... woher weist du das schon wieder
Hat gklappt bei 90V, die Hochstromstecker sind einfach geschmolzen! Nach dem ich wieder was gesehen hab, der Blitz war ganz schön hell, war mir klar ich muss wohl neue anlöten.
Den Akkus geht´s gut, wenn ich alles optisch schön gemacht hab stell ich mal ein bild rein!

Radweg geht gar nicht!!!!

Aber geiles erlebniss:
Ich steh an der Ampel, neben mir einer mit nem getunten 125cc Roller. (hatte so ne teure Chrom Auspuffanlage)
ER: schaut zu mir rüber
ICH: nicke
Ampel geht auf Gelb, ich Vollgas und weg, an der nächsten Ampel 10sek. gewartet dann kam er.
ER: Ey is dat elektrisch
ICH: nee alter, ich hab ordentlich gefrühstückt
Ampel auf gelb ich Attacke und weg.

Der hatte keine Chance, dass ist so geil

Grüße
Puffky

[johnsalz]

Hi Germanbest,

Das gibts ja nicht wirklich:

"Ich hab gut gefrühstückt". Scheiße, was hab ich gelacht. --Hab wahrscheinlich alle Kiddies aufgeweckt! Mitten in der Nacht. Die haben doch Schule morgen...

Ne,
Sowas wird auch mein Ziel. Ich mach mir nur Sorgen wegen all den Fluchtwegen die ich noch checken muß.
Mofafahrer (ohne Tuning) hab ich samt Hänger auch reihenweise auf der Leiste. Aber Dein Gerät ist ja seit Neuestem noch eine ganz andere Baustelle. I am impressed!

Das mit den Steckern hatte ich schonmal. Wollte einen Rennradfahrerpulk bei 38 plattmachen (auf Stufe 4), und die scheiß Stecker rauchen mir mitten in Deren Pulk ab. Die haben sich sowas von gewundert. Aber ich hab schnell mein Handy raus und vorgegeben einen Anruf zu bekommen und gut war. Erst später hab ich mich dann um die schwarzen Stecker gekümmert (zwei von drei). Natürlich musste ich Stillegen und den Scheiß heimtrampeln. Weit-- war das auf einmal gewesen!.
Satt gelötet hilft. Glaub mir!

Glaub mir bitte auch, daß ein Osziloskop beim Werkstattesten was Gutes ist.

Jedenfalls--- laß Dich nochmal loben für Deinen Mut,
John

[Puffky]

So Ziel erreicht genau 82,7 km/h

Und Was nun... ich kann doch nicht tatenlos rumsitzen

Nach den ersten Messungen siehts so aus:

Anfahrstrom: 40 Ampere - ist auch gleich max. A (da ist also noch Luft nach oben ganze 20A und peak mit 150A erreiche ich nicht mal ansatzweise)

mhhhh...

Hab jetzt ne Firma gefunden die mir den Motor neu wickelt
Die alte Wicklung hat ca. 6,3 U/V (Umdrehung je Volt)
Ich lass ihn nun auf 10 U/V wickeln, die Firma macht das schon seit Jahren.
Ich bekomme einen größeren Drahtquerschnitt und etwas weniger Windungen bei einem Besseren Füllfaktor.

Man darf gespannt sein! Aber meine Berechnungen sagen das die 100km/h möglich sind

Ich weis ich bin irre aber was solls

[johnsalz]

Hi Puffky,

Irre ist, daß Du noch lebst! Hab mir nen "Jägermeister" eingegossen, den ich jetzt auf Deine Gesundheit trinken werde...

Prost, auf Dein Jochbein!

Wenn bei 82,7 km/h eine Katze Dein "Lichtspurgeschoß" kreuzen sollte, merkst Du nur noch den Flug. Aber Du hast ja einen Motocrosshelm der Dich rettet

Wo willst Du eigentlich hin? Ich krieg bei 50 schon das volle "aufgschau", um's mal fränkisch auszudrücken.

Dann noch ne Anregung gegen die aufkommende Beschäftigungslosigkeit:

Vernünftige Akkuhalterungen. Da hat man doch so seine Sorgen, oder? In Deinem Fall wär doch sowas wie eine Lenkertasche nicht schlecht. Die wäre was gegen das "steigen" beim losfahren und macht einen noobigen Eindruck in der Öffentlichkeit

Cheers
John