19kW Motor an Kelly KEB 20kW Shunt-Mod 220A@88,2V Controller

[Relish]

ich meinte deinen Standard Controller den du vorher benutzt hast. Das Serienteil vom 500w Motor

[Puffky]

Ah check....

das waren ca. 10km bis 15km je nach Gelände und Eigenarbeit bei 5Ah und 12S

[Relish]

dann müsste ich mit 15ah in der ebene ja 40km Problemlos hinbekommen. Bin umgezogen und der Arbeitsweg ist für ein 25km/h pedelec zuviel.

[Puffky]

Könnte klappen aber könnte auch eng werden!

Was für Akkus verwendest du?

[Relish]

Damit ich die Lipos nicht leerlutsche werd ich bei 40v den Hahn abdrehen.
Deshalb leg ich noch 2 Akkus druff und nehm dann 8x 6s5000 15C Zippy vom Hongkong Mann.
Dann hab ich 20Ah Brutto Kapazität für 320Euro.

[Puffky]

jepp, da bist du bei ca. 50V voll und 44,4 idle, 20Ah und 8kg Akkupack....

was für Ladegeräte verwendest du?

[Relish]

nur eines. Ein Powerlab 8 an nem eFuel1200.
die Akkus haben 6,5Kg. Weiss nur noch net ob ich alle Akkus einzeln überwachen soll oder nur die Gesamtspannung. Der Originale Controller macht ja erst bei 31v dicht.
Wie hast du das geregelt?

[Puffky]

mit einem Multimeter die Volt überwachen und dann mit den Tageskilometern vergleichen und dann nur noch per Tageskilometern.

Den Kelly kann ich dank RS32 Schnittstelle auf die Abschaltspannung einstellen.

[Relish]

ist vom ansteuern her ein unterschied zu bemerken? sensibler vll? (Serie/Kelly)

[Puffky]

Ich geh mal davon aus das du jetzt die Ansteuerung vom Controller zum Motor meinst im Bezug auf Stern / Dreieck Verschaltung.

Bei Dreieck Verschaltung gehts echt "langsamer" los als bei Stern aber durchdrehende Reifen bei Stern sind irgendwie uncool. Weiterhin ist max. Drehzahl höher und man braucht so weniger Volt/Umdrehung = mehr Amper für die Strecke.