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- Sa 16. Jul 2016, 22:51
- Forum: Umbauten
- Thema: ELFEi Mittelmotor Fehlerkode 04?
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Re: ELFEi Mittelmotor Fehlerkode 04?
Ich weiß zwar immer noch nicht was der Fehlerkode bedeutet, aber viel wichtiger ist, dass mein Problem gelöst ist. Dazu hatte ich den Mittelmotor samt Display und Verkabelung an Elektrofahrrad-Einfach.de zur Prüfung / Reparatur gesendet. Auf diesem Weg ein großes Dankeschön an das Team vom Elektrofa...
- Sa 18. Jun 2016, 20:45
- Forum: Umbauten
- Thema: ELFEi Mittelmotor Fehlerkode 04?
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ELFEi Mittelmotor Fehlerkode 04?
Mein ELFEi Mittelmotor ( http://www.elektrofahrrad-einfach.de/forum/emtb-mit-mittelmotor-und-rohloff-t1804.html ) funktionierte bisher seit fast 2 Jahren und weit mehr als 5.000 km absolut störungsfrei. Jetzt war eine neue Kette und neues Ritzel, sowie eine Reinigungsaktion des gesamten Antriebs not...
- Sa 10. Okt 2015, 12:43
- Forum: Allgemeine Elektrofahrrad-Diskussionen
- Thema: Haltbarkeit des Bafang Motors
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Re: Haltbarkeit des Bafang Motors
Hallo, auch wenn dieser Thread nicht mehr ganz aktuell ist. Ich fahre seit etwa 4 Jahren und mindetens 15.000 km einen Bafang 250W Hinterrad Nabenmotor, sowie seit über einem Jahr und mindestens 5.000 km in einem MTB einen Bafang 250W Mittelmotor. Bei beiden hatte ich bisher absolut keine Motorprobl...
- Mo 24. Nov 2014, 21:51
- Forum: Projektvorstellung
- Thema: eMTB mit Mittelmotor und Rohloff
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Re: eMTB mit Mittelmotor und Rohloff
In meinem ursprünglichen Beitrag schreibe ich, dass der blitzschnelle Gangwechsel nicht mehr wie gewohnt klappt. Dazu muss ich mich korrigieren. Es ist auch mit Mittelmotor-Unterstützung - besonders am Berg - ein relativ schneller Gangwechsel möglich. Dazu muss man nur einen kleinen Trick anwenden: ...
- Mo 24. Nov 2014, 21:32
- Forum: Projektvorstellung
- Thema: eMTB mit Mittelmotor und Rohloff
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Re: eMTB mit Mittelmotor und Rohloff
e3 Lampe? bist dmait happy? Sorry, ich habe mir viel Zeit für eine Antwort gelassen. Aber jetzt habe ich in der dunklen Jahreszeit mindestens 1000 km "Licht-Erfahrung" damit gesammelt. Meine Antwortet lautet, die E3 ist das Geld wert. Sie leuchtet die Fahrbahn ideal aus, bis zu 50 Meter w...
- So 7. Sep 2014, 18:35
- Forum: Projektvorstellung
- Thema: eMTB mit Mittelmotor und Rohloff
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eMTB mit Mittelmotor und Rohloff
Mein Konzept Ich war auf der Suche nach einem robusten und kompromisslosem Bike für Radreisen, das auch für Bergtouren taugt. Bereits 2011 hatte ich gute Erfahrungen mit einem Liegerad-Umbau '( http://www.elektrofahrrad-einfach.de/forum/mein-kmx-trike-umbau-t414.html ) mit ELFEI Hinterradmotor gema...
- Sa 5. Apr 2014, 22:23
- Forum: Akku- und Ladetechnik
- Thema: verschmorter Akkukontakt
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verschmorter Akkukontakt
Der Umbau meines Liegerades Ende 2011 ( http://www.elektrofahrrad-einfach.de/forum/mein-kmx-trike-umbau-t414.html ) hatte bisher (nach mehr als 15.000 km!) vollkommen problemlos funktioniert. :D Während der letzten Wochen kam es jedoch öfters vor, dass sich der Kontroller nach dem Einschalten sofort...
- So 8. Jul 2012, 12:58
- Forum: Kundenfeedback und Erfahrungsberichte
- Thema: Höllenritt mit neuem Schraubkranz
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Re: Höllenritt mit neuem Schraubkranz
hast Du eine Bezeichnung für den Schraubkranz? ich habe die Verpackung einfach mal auf den Scanner gelegt: Label.png Im Shop wird unter Kundenrezensionen von einem vergleichbaren Problem berichtet: http://www.elektrofahrrad-einfach.de/products/Einzelkomponenten/Zubehoer/ELFEi-Zubehoer/Schraubkranz-...
- So 8. Jul 2012, 07:45
- Forum: Kundenfeedback und Erfahrungsberichte
- Thema: Höllenritt mit neuem Schraubkranz
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Re: Höllenritt mit neuem Schraubkranz
des ersten Schraubkranzes den Distanzring unbemerkt mit entsorgt? Nein, es war tatsächlich keiner da und auch nicht notwendig. Der erste Schraubkranz lag an der rot angedeutetn Fläche am Motor an und entsprach genau den Shop Bildern. Gewinde und Anschlagfläche (zum Motor hin) sind aus einem Stück. ...
- Fr 6. Jul 2012, 18:00
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- Thema: Höllenritt mit neuem Schraubkranz
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Höllenritt mit neuem Schraubkranz
Ich fahre seit etwas mehr als einem halben Jahr problemlos mit einen ELFei (Bafang) Motor auf dem bisher ein 9-fach Schraubkranz mit 13-32 Zähnen montiert war. Nach etwa 5000 km war jetzt das Auswechseln von Kette und Kassette fällig. Bei dieser Gelegenheit wollte ich mit einer 11-32 Z Kassette die ...
