Letzte Woche im Urlaub war´s dann leider vorbei. Bin durch etwas höheres Gras gefahren. Motor hatte Aussetzer und dann hat sich alles abgeschaltet. Danach ist der Motor nur noch unter Teillast gelaufen. Bei Vollast und beim Anfahren mit Daumengas geht sofort alles aus. Habe dann alle Steckverbindungen kontrolliert und den Motor mit einem Modellbauregler getestet, aber nur mit 6s-Lipo anstatt wie sonst 10s-Lipo, da der Regler nur 6s packt.
Motor OK, auch unter Vollast, aber eben nur mit 6s (22,2 V).
Motor durchgemessen (oder zumindest versucht). Jede Wicklung hat denselben Widerstand.
Neuen Regler bestellt und gleich auf V2 mit LCD-Display umgebaut. Umbau fertig und derselbe Fehler.
Habe gesehen, daß mein Tretsensor leicht abgeschliffen ist, da die Mitnehmerscheibe mit den Magneten etwas eiert und somit ab und zu schleift.
Kann es daran liegen? Woran könnte es sonst liegen?
Das LCD-Display zeigt jedenfalls keine Fehlermeldung an.
Alle Kabel sind sauber verlötet und mit Schrumpfschlauch isoliert.
Den Motor kann man ja nicht falsch anschließen, sonst läuft er rückwärts.
Tretsensor hat Plus, Minus und Signal, also auch eindeutig.
Stromversorgung sowieso klar, Plus und Minus.
Rest ist Original Steckverbinder.
