ich habe ein altes Peugeot Renn-/Stadtfahrrad und wollte das es zu einem Pedelec/E-bike umbauen. Leider haben mir gängige Umbausätze wegen Preis und Gewicht nicht zugesagt.
Mein Idee wäre den Ständer des Fahrrads zu entfernen und an die Halterung eine Konstruktion mit Elektromotor zu bauen. Dabei soll ein 500Watt Skateboardmotor benutzt werden, der das Hinterrad reibkraftschlüssig antreibt, maximale Geschwindigkeit 25 - 30 kmh (ich denke mehr als 30kmh tut dem Rahmen nicht gut).
Der Motor:
https://www.maxfindboards.com/collectio ... cts/wheels
Wegen der hohen Reibkraft sollte der Motor nur gekuppelt werden, wenn er das Hinterrad antreibt. Der Akku sollte sehr klein sein. Wahrscheinlich zehn 18650 Zellen mit 2500mAh bis 3300mAh (je nach Preis/Leistung), Reichweite vielleicht 10km - 20km. Mit BMS natürlich. Ich dachte mir den Akku in den Rahmen unter den Sattel zu verbauen. Eine Halterung für die Akkus sollte man mit dem 3D-Drucker drucken können.
Da der Akku so klein ist, sollte die Energie beim Bremsen sowie bei Talfahrten rekuperiert werden. Bei Ebay und co. gibt es viele 36V Brushless Motor Controller, jedoch habe ich keinen mit der Fähigkeit gesehen zu rekuperieren. Kennt jemand einen Controller, der diese Funktion hat?
350Watt (eigentlich zu wenig Leistung):
http://www.ebay.de/itm/350W-36V-48V-E-B ... 0642.m3226
oder: Benötigt noch ein Gehäuse und Kühlkörper:
http://www.ebay.de/itm/DC12V-36V-500W-B ... 0005.m1851
Das ganze System soll von einem Arduino gesteuert werden (Controller durch PWM, Akku Protektion usw.) Dadurch könnte man noch weiteres Zeugs wie Hupe, Akkuanzeige oder andere Gadgets verbauen.
Ich denke der Akku sollte ca 500 - 800 Gramm wiegen. Leider habe ich keine Gewichtsangabe vom Motor gefunden, würde ihn aber auf max. 500 Gramm schätzen (das ganze Skateboard mit 2 Motoren und Akku wiegt 5,5Kg). Controller und Arduino auf 200 - 300 Gramm. Zusammen könnte man ein Gewicht von weniger als 1,5 Kg und einen Preis von ca 150 - 200 Euro erreichen. Alle Komponenten würden fast im Schwerpunkt des Fahrrads liegen. Das heißt man könnte es auch noch locker eine Treppe, z.B. Bahnhof, hochtragen.
Hat jemand eine Ahnung wie man das Problem mit der Bremsenergie löst oder wie man die Kupplung bauen könnte und was haltet Ihr vom ganzen Projekt?
Danke für eure Antworten
Grüße
Fritz
