Laß bloß die Finger vom Blackped!
Nach ca. 300km fängt das Nyon an zu spinnen.
Die Geschwindigkeit saust von z.B. 30 runter auf 15 und manchmal sogar auf 0.
Die Motorunterstützung setzt dann ebenfalls mitten in der Fahrt für ne Sekunde aus und so geht das dann während der ganzen Fahrt.
Und der Support von Blackped bzw. der "Medienhaus Müller Gmbh" ist saumäßig!
Und wenn du dann das Modul ausbaust, macht das Bike auch im unfrisierten Zustand die gleichen Zicken!
Kannst dir das Theater gerne bei mir anschauen.
Ich fahre übrigens ein Haibike Allmountain RX aus 2015.
Tuning Bosch Mittelmotor
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NochSchneller
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- Registriert: Do 1. Sep 2016, 07:36
Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Das BlackPed funktioniert super hier mit einem Bosch CX Motor. Die Videos auf dem YouTube Channel von Ble.Expert sind auch super. Der Versand vom Medienhaus Müller ging ebenfalls super. Der vorherige Eintrag kann meiner Meinung nur ein Hasseintrag sein...
Die Liste der möglichen Tuning Produkte ist inzwischen schon recht lang:
Sx2 Dongle mit und ohne Aktivschalter
ASA eSpeed
BlackPed
badass Box
PearTune
SpeedBox
Die Liste der möglichen Tuning Produkte ist inzwischen schon recht lang:
Sx2 Dongle mit und ohne Aktivschalter
ASA eSpeed
BlackPed
badass Box
PearTune
SpeedBox
Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Danke Nochschneller...
Wir sind vom E Bike Tuning Shop und wir sind ehrlich gesagt nicht saumäßig... Vielleicht aufgrund der enormen Nachfrage etwas überarbeitet... Melden Sie sich auf der Seite beim Support und lassen Sie Ihre substanzlose Schmähkritk bitte sein. Uns ist auch kein Fall bekannt wo das BlackPed irgendwie einen Schaden an einem E Bike verursacht hätte.
Wir bringen neben dem BluePed, BlackPed, JUM-Ped, E Bike Spider Tool auch den neuen E Bike Booster raus.
Für den Sx2 Dongle, das PearTune machen wir die Endkundenbetreuung... und noch einiges mehr...
VG Jens Müller
Wir sind vom E Bike Tuning Shop und wir sind ehrlich gesagt nicht saumäßig... Vielleicht aufgrund der enormen Nachfrage etwas überarbeitet... Melden Sie sich auf der Seite beim Support und lassen Sie Ihre substanzlose Schmähkritk bitte sein. Uns ist auch kein Fall bekannt wo das BlackPed irgendwie einen Schaden an einem E Bike verursacht hätte.
Wir bringen neben dem BluePed, BlackPed, JUM-Ped, E Bike Spider Tool auch den neuen E Bike Booster raus.
Für den Sx2 Dongle, das PearTune machen wir die Endkundenbetreuung... und noch einiges mehr...
VG Jens Müller
Jum vom EBikeTuningShop.com & EBikeTuning.com
(BluePed & BlackPed & JUM-Ped & EBikeSpider & EBikeBooster)
(BluePed & BlackPed & JUM-Ped & EBikeSpider & EBikeBooster)
Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Substanzlose Schmähkritik?
Na dann fangen wir doch mal an:
Am 14.4.2016 habe ich das Blackped eingebaut und zu Anfang lief alles reibungslos.
Am 21.7.2016 habe ich euch angeschrieben weil das BP vom Smartphone nicht erkannt wurde.
Dann fing auch die Geschwindigkeitsanzeige an zu "zittern". Von z.B. 30 runter auf 15 und auch auf "0".
Der Schub setzte aus.
Daraufhin wurden mir Fragen gestellt wie z.B. "Sichtbarkeit auf Unendlich gestellt?" usw.
Ebenfalls habe ich den Rat befolgt einen Reset durchzuführen.
Letztendlich schrieb man mir das Modul müsse getauscht werden.
Das ist nun 4 Wochen her! Die anfänglich schnellen Antworten verstummten auf einmal.
Wenn ihr 4 Wochen in Urlaub wart hättet ihr auch was sagen können dann hätte ich Bescheid gewußt.
Auch erschien auf dem Nyon "Fehler 503. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler"
Ich mußte also nicht nur davon ausgehen, das man das Modul nicht tauschen wollte und die Sache im Sande verlaufen lassen wollte sondern mein Bike durch das Blackped auch einen Schaden erlitten hatte.
Aber:
Wir können uns auch gerne wieder per Mail unterhalten.
Das muß nicht hier im Forum geschehen.
Und Ja! Natürlich bin ich sauer!
Ich bin sehr an einer friedlichen Lösung interessiert!
Na dann fangen wir doch mal an:
Am 14.4.2016 habe ich das Blackped eingebaut und zu Anfang lief alles reibungslos.
Am 21.7.2016 habe ich euch angeschrieben weil das BP vom Smartphone nicht erkannt wurde.
Dann fing auch die Geschwindigkeitsanzeige an zu "zittern". Von z.B. 30 runter auf 15 und auch auf "0".
Der Schub setzte aus.
Daraufhin wurden mir Fragen gestellt wie z.B. "Sichtbarkeit auf Unendlich gestellt?" usw.
Ebenfalls habe ich den Rat befolgt einen Reset durchzuführen.
Letztendlich schrieb man mir das Modul müsse getauscht werden.
Das ist nun 4 Wochen her! Die anfänglich schnellen Antworten verstummten auf einmal.
Wenn ihr 4 Wochen in Urlaub wart hättet ihr auch was sagen können dann hätte ich Bescheid gewußt.
Auch erschien auf dem Nyon "Fehler 503. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler"
Ich mußte also nicht nur davon ausgehen, das man das Modul nicht tauschen wollte und die Sache im Sande verlaufen lassen wollte sondern mein Bike durch das Blackped auch einen Schaden erlitten hatte.
Aber:
Wir können uns auch gerne wieder per Mail unterhalten.
Das muß nicht hier im Forum geschehen.
Und Ja! Natürlich bin ich sauer!
Ich bin sehr an einer friedlichen Lösung interessiert!
Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Vielen Dank das Sie konkreter mit Ihren Problemen werden. Melden Sie sich einfach bei unserem Support.
Der 503 Fehler erscheint sicherlich erst seitdem Sie die Bosch Software upgedatet haben. Und betrifft / betraf viele Tuning Produkte. Daraus ergeben sich viele weitere Fragen: Haben Sie zudem ein größeres Kettenblatt eingebaut ? Der 503 Fehler kann nämlich auch daher kommen und natürlich immer noch bestehen, wenn Sie dann das BlackPed ausgebaut haben das Kettenblatt aber nicht, u.s.w. Den Fehler 503 hätten wir garantiert nicht mit "Sichtbarkeit auf unendlich gestellt ?" beantwortet. Wir benötigen schon eine konstruktive Zusammenarbeit, Screenshots von der App,...
Leider können wir Ihren Post so natürlich nicht zuordnen und entsprechend konkret weiterhelfen da wir ja nicht Ihren realen Namen, Ihr E Bike u.s.w. kennen. Wir denken auch das das Forum von Elektrofahrrad-Einfach.de nicht der richtige Ort ist um zu einer Lösung zu kommen. Melden Sie sich daher bitte beim Support, der Entwickler steht Ihnen dann ebenfalls zur Verfügung. Ich bin mir sicher das wir eine Lösung finden.
Das wir im Urlaub waren, haben wir überall auf unseren Seiten kommuniziert. Auch haben wir darum gebeten falls es zu Verzögerungen kommen sollte, uns nochmals daran zu erinnen... Wahrscheinlich liegt hier dann der Grund für Ihr Ungemach. Dafür entschuldigen wir uns natürlich.
Der 503 Fehler erscheint sicherlich erst seitdem Sie die Bosch Software upgedatet haben. Und betrifft / betraf viele Tuning Produkte. Daraus ergeben sich viele weitere Fragen: Haben Sie zudem ein größeres Kettenblatt eingebaut ? Der 503 Fehler kann nämlich auch daher kommen und natürlich immer noch bestehen, wenn Sie dann das BlackPed ausgebaut haben das Kettenblatt aber nicht, u.s.w. Den Fehler 503 hätten wir garantiert nicht mit "Sichtbarkeit auf unendlich gestellt ?" beantwortet. Wir benötigen schon eine konstruktive Zusammenarbeit, Screenshots von der App,...
Leider können wir Ihren Post so natürlich nicht zuordnen und entsprechend konkret weiterhelfen da wir ja nicht Ihren realen Namen, Ihr E Bike u.s.w. kennen. Wir denken auch das das Forum von Elektrofahrrad-Einfach.de nicht der richtige Ort ist um zu einer Lösung zu kommen. Melden Sie sich daher bitte beim Support, der Entwickler steht Ihnen dann ebenfalls zur Verfügung. Ich bin mir sicher das wir eine Lösung finden.
Das wir im Urlaub waren, haben wir überall auf unseren Seiten kommuniziert. Auch haben wir darum gebeten falls es zu Verzögerungen kommen sollte, uns nochmals daran zu erinnen... Wahrscheinlich liegt hier dann der Grund für Ihr Ungemach. Dafür entschuldigen wir uns natürlich.
Jum vom EBikeTuningShop.com & EBikeTuning.com
(BluePed & BlackPed & JUM-Ped & EBikeSpider & EBikeBooster)
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Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Moin,
Habe jetzt 2 Tuningmodule getestet.
1. ASA eSpeed B25.14
Guter Support, Frau Saretz meldet sich per Mail immer sehr schnell.
Rückgabe des Moduls völlig unproblematisch innerhalb der 14 Tage Frist.
Grund für die Rückgabe:
Springt immer zwischen echter Geschwindigleit und Geschwindigkeit die an den Motor gegeben wird hin und her in der Anzeige.
Das wäre so weit ok, wenn sich das nicht auch auf die Unterstützung auswirken würde. Außerdem gibt's ein Turboloch wenn die Umterstützung bei +25kmh einsetzt. Irgendwie nicht so pralle das Ganze.
2. Modul von speedtuning.eu
Hier passt alles. Korrekte Geschwindigkeitsanzeige, kein Turboloch.
Außerdem kann das Modul am PC eingestellt werden, da es eine. USB Schnittstelle besitzt.
Hier kann die max. Unterstützung eingestellt werden (50 oder 75 kmh) und auch mit welcher Tastenkombination das Modul aktiviert/ deaktiviert werden kann.
Außerdem ist das Modul auch nicht erkennbar. Im Gegensatz zum ASA wird keine "verrätärische Softwareversion" bei eingeschalten angezeigt etc. Die Bosch Software kann das Modul auch nicht finden, da es sich transparent verhält.
Ich glaube man kann auch noch die gefahrenen Gesamtkilometer zurücksetzen, aber das hat was von "Betrug", das würde ich nicht machen.Support ist auch Bombe, Mails werden Ruckzuck beantwortet.
Das Modul ist auch noch 30€ günstiger als das ASA und besser verarbeitet.
Das Ganze spiegeltl meine eigenen Erfahrungen wieder, andere mögen hier andere Erfahrungen gemacht haben.
Ich fahre einen Bosch Performance CX.
Gruß
B.
Habe jetzt 2 Tuningmodule getestet.
1. ASA eSpeed B25.14
Guter Support, Frau Saretz meldet sich per Mail immer sehr schnell.
Rückgabe des Moduls völlig unproblematisch innerhalb der 14 Tage Frist.
Grund für die Rückgabe:
Springt immer zwischen echter Geschwindigleit und Geschwindigkeit die an den Motor gegeben wird hin und her in der Anzeige.
Das wäre so weit ok, wenn sich das nicht auch auf die Unterstützung auswirken würde. Außerdem gibt's ein Turboloch wenn die Umterstützung bei +25kmh einsetzt. Irgendwie nicht so pralle das Ganze.
2. Modul von speedtuning.eu
Hier passt alles. Korrekte Geschwindigkeitsanzeige, kein Turboloch.
Außerdem kann das Modul am PC eingestellt werden, da es eine. USB Schnittstelle besitzt.
Hier kann die max. Unterstützung eingestellt werden (50 oder 75 kmh) und auch mit welcher Tastenkombination das Modul aktiviert/ deaktiviert werden kann.
Außerdem ist das Modul auch nicht erkennbar. Im Gegensatz zum ASA wird keine "verrätärische Softwareversion" bei eingeschalten angezeigt etc. Die Bosch Software kann das Modul auch nicht finden, da es sich transparent verhält.
Ich glaube man kann auch noch die gefahrenen Gesamtkilometer zurücksetzen, aber das hat was von "Betrug", das würde ich nicht machen.Support ist auch Bombe, Mails werden Ruckzuck beantwortet.
Das Modul ist auch noch 30€ günstiger als das ASA und besser verarbeitet.
Das Ganze spiegeltl meine eigenen Erfahrungen wieder, andere mögen hier andere Erfahrungen gemacht haben.
Ich fahre einen Bosch Performance CX.
Gruß
B.
Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Hier ist eine Übersicht, Tabelle 2: https://www.ebiketuningshop.com/vergleich.html
Das SpeedTuning Modul wird sicherlich in Kürze dazukommen...
Das SpeedTuning Modul wird sicherlich in Kürze dazukommen...
Jum vom EBikeTuningShop.com & EBikeTuning.com
(BluePed & BlackPed & JUM-Ped & EBikeSpider & EBikeBooster)
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Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Ein Erfahrungsbericht:
Seit ca. 4 Wochen ist das Modul von speedtuning.eu eingebaut (Performance cx) und funktioniert einwandfrei und problemlos quasi wie ab Werk eingebaut
Das tun andere anscheinend auch. Hier aber mit dem Vorteil die (Einschalt-) Tastenbelegung individuell programmieren zu können (am MS Wintel PC) und dabei auch noch preiswert.
Seit ca. 4 Wochen ist das Modul von speedtuning.eu eingebaut (Performance cx) und funktioniert einwandfrei und problemlos quasi wie ab Werk eingebaut
Das tun andere anscheinend auch. Hier aber mit dem Vorteil die (Einschalt-) Tastenbelegung individuell programmieren zu können (am MS Wintel PC) und dabei auch noch preiswert.
Re: Tuning Bosch Mittelmotor
Hallo zusammen
Mein erster Eintrag
..
Eine Frage, ich habe gestern in mein Trek Powerfly 9+ mit Bosch Performance Motor Jg. 2014
Das grün/Schwarze hier:
http://www.pedelecforum.de/forum/index. ... 014.22894/
Eine Speed Box 2 von der Firma E Eike Tuning eingebaut.
https://www.ebiketuningshop.com/e-bike- ... edbox.html
Nun leider funktioniert das E-Bike nicht richtig, das heisst konkret:
Beim Einschalten flackert das Display leicht, die Ladeanzeige am Akku blinkt im gleichen Intervall ca. jede Sekunde.
Erst bei jedem zehnten Einschaltversuch wird der E-Motor überhaupt Aktiviert und man kann mit der Walk Taste von 2.5 auf 9.9 umschalten.
Der Fehler ist wie wenn man das Display nicht ganz nach unten einrastet und man den Motor nicht aktivieren kann.
Was ich noch festgestellt habe ist, das mein Performance Motor oben vier Stecker hat und keine zwei nun ich habe die richtigen zwei links (anhand Farbcodierung) verwendet. Ist eben der erste Bosch Performance Motor aus 2014.
Kann das sein, dass die Speed Box 2 mit dem ersten 2014 Bosch Motor nicht richtig funktioniert oder muss ich evtl. den Bosch Board Computer / Display irgendwie zuerst updaten?
Vielen Dank für alle Feedback
Grüsse aus der Schweiz
Mein erster Eintrag
..Eine Frage, ich habe gestern in mein Trek Powerfly 9+ mit Bosch Performance Motor Jg. 2014
Das grün/Schwarze hier:
http://www.pedelecforum.de/forum/index. ... 014.22894/
Eine Speed Box 2 von der Firma E Eike Tuning eingebaut.
https://www.ebiketuningshop.com/e-bike- ... edbox.html
Nun leider funktioniert das E-Bike nicht richtig, das heisst konkret:
Beim Einschalten flackert das Display leicht, die Ladeanzeige am Akku blinkt im gleichen Intervall ca. jede Sekunde.
Erst bei jedem zehnten Einschaltversuch wird der E-Motor überhaupt Aktiviert und man kann mit der Walk Taste von 2.5 auf 9.9 umschalten.
Der Fehler ist wie wenn man das Display nicht ganz nach unten einrastet und man den Motor nicht aktivieren kann.
Was ich noch festgestellt habe ist, das mein Performance Motor oben vier Stecker hat und keine zwei nun ich habe die richtigen zwei links (anhand Farbcodierung) verwendet. Ist eben der erste Bosch Performance Motor aus 2014.
Kann das sein, dass die Speed Box 2 mit dem ersten 2014 Bosch Motor nicht richtig funktioniert oder muss ich evtl. den Bosch Board Computer / Display irgendwie zuerst updaten?
Vielen Dank für alle Feedback
Grüsse aus der Schweiz