Servus !!!
Man sieht es immer wieder Sonderanfertigungen von Doppelscheibenbremsen wie bei einem Mopped.
Ich bin da sehr heiß hinterher so eine Sonderanfertigung zu bekommen, doch bist jetzt erfolglos..........
Also:
eine Spezielle Nabe für beitseitige Scheibenaufnahme
eine Federgabel für beitseitige Sattelaufnahme
Bremshebel bei dem der Hub für zwei Bremssättel ausreicht
sowie ein T-Stück für die Leitung...
Hier ein Beispiel:
http://endless-sphere.com/forums/viewto ... =6&t=44852
Über jeden brauchbaren Rat bin ich sehr dankbar !!!
Doppelscheiben_Bremsen_Fahrrad
Re: Doppelscheiben_Bremsen_Fahrrad
Die gibts bei zelena vozilla oder wie die heißen
FFür das Geld würde ich aber nicht so ne China Gabel kaufen...
Wenn du mal ne hope v4 gefahren bist erübrigt sich die Frage nach ner zweiten bremse vorne....
FFür das Geld würde ich aber nicht so ne China Gabel kaufen...
Wenn du mal ne hope v4 gefahren bist erübrigt sich die Frage nach ner zweiten bremse vorne....
Re: Doppelscheiben_Bremsen_Fahrrad
Liegt klar auf der Hand, bessere bremsleistung
Weniger verschleiß
und die Gabel wird nicht so verzerrt, da dabei keine einseitige belastung auftritt.
Ich bin mit meine Magura MT-4 recht zufrieden, doch wenn ich länger auf der Bremse lange abfahrten fahr scheint die ein wenig müde zu werden. Und zumal alle 1000KM neue Beläge wechseln schlägt ins Geld.
Als ich das Bike aufgebaut hab wollt ich unbedigt Saint M810 oder M820 haben doch die war so teuer dass ich dies nicht tat. Und jetzt ärgert es mich !!!
Weniger verschleiß
und die Gabel wird nicht so verzerrt, da dabei keine einseitige belastung auftritt.
Ich bin mit meine Magura MT-4 recht zufrieden, doch wenn ich länger auf der Bremse lange abfahrten fahr scheint die ein wenig müde zu werden. Und zumal alle 1000KM neue Beläge wechseln schlägt ins Geld.
Als ich das Bike aufgebaut hab wollt ich unbedigt Saint M810 oder M820 haben doch die war so teuer dass ich dies nicht tat. Und jetzt ärgert es mich !!!
Re: Doppelscheiben_Bremsen_Fahrrad
Wenn das Sinn machen würde schätze ich das wenigstens EIN renommierter Gabel hersteller das aufnehmen würde...
Hope v4 oder 820 sind die Liga von der ich rede...
Da ist bremsleistung im Überfluss...
DDeine Gabel verzieht sich beim bremsen?... Wtf? Was ist das für ne Gabel?
Hope v4 oder 820 sind die Liga von der ich rede...
Da ist bremsleistung im Überfluss...
DDeine Gabel verzieht sich beim bremsen?... Wtf? Was ist das für ne Gabel?
Re: Doppelscheiben_Bremsen_Fahrrad
vielleicht, ist ja nur frage des Preises...... den nich jeder wäre bereit viel Geld für eine Dual-Bremse zu zahlen.
M-820 ist genau mein ding, nur wenn der T€uro nicht wäre !!!
Wtf.,.,.,. ne ne ist egal welche gabel das ist. Jede Gabel hat verzug, vielleicht. nicht mit dem Auge sichtbar, Aber jede wirklich jede Gabe hat seitigen verzug.
Bedenke: vom mittelpunk der Nabe bis zu äußen Rand der Bremsscheibe ist eine Art Hebelarm was beim bremsen entsteht.
Beobachte dein Rad und zieh kräftiger zu....
M-820 ist genau mein ding, nur wenn der T€uro nicht wäre !!!
Wtf.,.,.,. ne ne ist egal welche gabel das ist. Jede Gabel hat verzug, vielleicht. nicht mit dem Auge sichtbar, Aber jede wirklich jede Gabe hat seitigen verzug.
Bedenke: vom mittelpunk der Nabe bis zu äußen Rand der Bremsscheibe ist eine Art Hebelarm was beim bremsen entsteht.
Beobachte dein Rad und zieh kräftiger zu....
Re: Doppelscheiben_Bremsen_Fahrrad
die scheibe steckt an der nabe...
die nabe ist ne 20mm STECKACHSE...
das Rad dreht sich..die kraft der Scheibe ist in Fahrtrichtung.
soll jetzt eine 20mm DICKE ACHSE sich im 90° winkel verbiegen?
der Bremssattel am Standrohr drückt die beläge an die scheibe...
die Scheibe will ergo den Bremssattel in längsrichtung "mitnehmen".
d.h. du müsstest die Schrauben die den Bremssattel halten der länge nach "abreissen" wollen.
was soll sich da verziehen?
http://www.mtb-news.de/forum/t/fox-40-f ... ng.626543/
das sind 40mm ROHRE. Die Castings sind knapp 6 cm dick!
bei ner Gabel mit Schnellspanner stimme ich dir zu. (ohne Steckachse)
die nabe ist ne 20mm STECKACHSE...
das Rad dreht sich..die kraft der Scheibe ist in Fahrtrichtung.
soll jetzt eine 20mm DICKE ACHSE sich im 90° winkel verbiegen?
der Bremssattel am Standrohr drückt die beläge an die scheibe...
die Scheibe will ergo den Bremssattel in längsrichtung "mitnehmen".
d.h. du müsstest die Schrauben die den Bremssattel halten der länge nach "abreissen" wollen.
was soll sich da verziehen?
http://www.mtb-news.de/forum/t/fox-40-f ... ng.626543/
das sind 40mm ROHRE. Die Castings sind knapp 6 cm dick!
bei ner Gabel mit Schnellspanner stimme ich dir zu. (ohne Steckachse)