Das sind vermutlich die Sperrklinken des Freilaufs, die einrasten. Wenn Du im Freilauf rollst und dann wieder beginnst zu treten und sich der Motor erneut einklingt. Das gibt dann immer ein klacken, wenn die Sperrklinken einrasten.
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Das ist aber nicht bloss ein leichtes Klacken, das hört sich an...als würden die Sperrklinken durchrutschen bevor sie einrasten... und das ganz schön Laut.
ich bin erst 100 KM gefahren.
Wie ist Bitte genau die Adresse...wo ich das Hinterrad einschicken kann.?
Ist das denn bloß wenn du mit Motor fährst, oder auch ohne und wie ist es mit Motor und "Pseudopedalieren"?
könnte z.B. auch eine lose Verdrehsicherung sein oder eine verschlissene Kette sein die auf dem neuen Ritzelpaket durchrutscht - da bringt dir das einschicken dann nichts.
Dann würde ich die Sperrklinken im Freilauf und die Kette mal ausschließen.
Bleibt neben dem Motor selber noch die Drehmomentanstützung vom Motor auf den Rahmen ...