Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
Und für 30S ?
Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
Gibts auch aber da muss ich mich erst mal schlau machen wie die Leistungsdaten sind.
Aber 30S ist etwas viel oder? Da haste bei LiCo ja schon 126V...
Haste Interesse?
Aber 30S ist etwas viel oder? Da haste bei LiCo ja schon 126V...
Haste Interesse?
Grüße
Puffky
Custom Bike Builder
Eleanor https://www.youtube.com/watch?v=irTOW5b043g
In ihrer ganzen Schönheit http://www.elektroroller-forum.de/E-Rol ... &mode=view
7kWh ≈ 250km ≞ max. 15kW, LiMn Akku
Puffky
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Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
Ah ok,
aber was ist wenn ich 4 x 4S Lipos mit je 8000mAh habe und das Parallel?
Also 16 S mit 16000mAh.
(8x Lipos mit 4S zu 8000mAh)
Wird ja mit einer Parallel Schaltung schon wieder schwer zu Balancieren wenn mann bisschen mehr Ah haben möchte.
Miro
aber was ist wenn ich 4 x 4S Lipos mit je 8000mAh habe und das Parallel?
Also 16 S mit 16000mAh.
(8x Lipos mit 4S zu 8000mAh)
Wird ja mit einer Parallel Schaltung schon wieder schwer zu Balancieren wenn mann bisschen mehr Ah haben möchte.
Miro
Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
Das bleiben dann 16s.
Da alle Akkus die parallel sind als einer Balanciert / Überwacht werden.
Die schwächste Zelle gibt in der Parallelschaltung die Kapazität an.
Ich baue gerade an einem Akku der aus 24x 6s Blöcken besteht, raus kommt dann ein 24s 6p / 100V 30Ah Akku.
Verwende dazu ein 24s 200A BMS mit 10A Ladeleistung.
Da alle Akkus die parallel sind als einer Balanciert / Überwacht werden.
Die schwächste Zelle gibt in der Parallelschaltung die Kapazität an.
Ich baue gerade an einem Akku der aus 24x 6s Blöcken besteht, raus kommt dann ein 24s 6p / 100V 30Ah Akku.
Verwende dazu ein 24s 200A BMS mit 10A Ladeleistung.
Grüße
Puffky
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Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
viel "ja" aber auch hohe Geschwindigkeit mit 126V. Ich werd aber die 4,2V Marke pro Zelle nicht ausreizen -0,1V drunter um die Lebensdauer zu erhöhen. Eine BMS mit bis zu 200A ist schon ordendlich Groß, dagegen 100A ist um die Hälfte kleiner sagt zumindest der Akkubauer aus München. Denke werde auf einzelne Lico Zellen setzen und diese zum Akkupack bauen lassen, da hierbei weniger Kabelgewirbel anfallen ink. BMS wohl. 30S 7-9P je nach Platz im Raptor Rahmen.
Gruß
Gruß
Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
sansander hat geschrieben:viel "ja" aber auch hohe Geschwindigkeit mit 126V. Ich werd aber die 4,2V Marke pro Zelle nicht ausreizen -0,1V drunter um die Lebensdauer zu erhöhen. Eine BMS mit bis zu 200A ist schon ordendlich Groß, dagegen 100A ist um die Hälfte kleiner sagt zumindest der Akkubauer aus München. Denke werde auf einzelne Lico Zellen setzen und diese zum Akkupack bauen lassen, da hierbei weniger Kabelgewirbel anfallen ink. BMS wohl. 30S 7-9P je nach Platz im Raptor Rahmen.
Oder die Sony VTC4 bis zu 30A pro Zelle belastbar
Gruß
Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
24s 6p oder 3000Wh ist das maximum was in den Raptor passt.sansander hat geschrieben: 30S 7-9P je nach Platz im Raptor Rahmen.
Schnell? Nimm doch einen schneller drehnenden Motor!
Grüße
Puffky
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Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
Falscher Thread....
Grüße
Puffky
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Re: Intense Uzzi mit Crystalyte HT3525 an 20s 45A
Ja beim Laden gibt es verschiedene Ansätze.
Ich hab alle Balancerkabel an den 37poligen Ladestecker geführt und lade mit 4 einzelnen Modellflug Lader mit auch 4 einzelnen 12V Netzteilen.
Weil es gibt zwar schon 4 fach Ladegeräte aber die haben trotzden einen gemeinamen GND und da die 4 Akkus (rsp. 4 Akkupacks mit je 2 parallel) halt in Serie geschaltet sind geht das nicht!
Ist so halt etwas Löterei und auch ein ziemliches Gewürge der Kabel im schmalen Akkurahmen
Aber so wird beim Laden jede einzelne Zelle balanciert und man sieht auch die Spannung jeder Zelle
Mein einziger Schutz beim Fahren ist eine 50A Sicherung (nebst 2 Akkuguards die pfeifen würden) und die Entladegrenze des Reglers ist auf konservative 70V, also 3.5V Zellenspannung eingestellt...
Gruss Löru
Ich hab alle Balancerkabel an den 37poligen Ladestecker geführt und lade mit 4 einzelnen Modellflug Lader mit auch 4 einzelnen 12V Netzteilen.
Weil es gibt zwar schon 4 fach Ladegeräte aber die haben trotzden einen gemeinamen GND und da die 4 Akkus (rsp. 4 Akkupacks mit je 2 parallel) halt in Serie geschaltet sind geht das nicht!
Ist so halt etwas Löterei und auch ein ziemliches Gewürge der Kabel im schmalen Akkurahmen
Aber so wird beim Laden jede einzelne Zelle balanciert und man sieht auch die Spannung jeder Zelle
Mein einziger Schutz beim Fahren ist eine 50A Sicherung (nebst 2 Akkuguards die pfeifen würden) und die Entladegrenze des Reglers ist auf konservative 70V, also 3.5V Zellenspannung eingestellt...
Gruss Löru
