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Puffky
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von Puffky » Mo 4. Nov 2013, 11:11
Gerade frisch eingetroffen....
24s , 100,8V BMS 130€
Leistung peak 200A, dauerhaft 100A
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18s , 75,6V BMS 90€
Leistung peak 120A, dauerhaft 60A
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Beide haben 50A Ladeleistung und sind für die Akkuchemie LiCo ausgelegt.
Relish
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von Relish » Mo 4. Nov 2013, 12:25
24s BMS 100a DAUER? mit AWG 12 Kabel?
Die fackeln dir da ab. 100%!
Das da mal 100A durchrauschen könn is klar. Hab bei mir ja auch keine dickeren Kabel. Aber mein Ladekabel is auch AWG12 und bei 40A dauer bekommt es 70°-80° (gemessen mit iR Thermometer)
is das nun einstellbar? oder sind die Werte fest wie wir scho mal bequatscht haben?!
Puffky
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von Puffky » Mo 4. Nov 2013, 12:31
Diese beiden sind fest voreingestellt allerdings liegt die Ladeschlussspannung bei 4,1V / Zelle.
Am BMS sind nicht ohne Grund 3x 12 AWG wenn du die parallel nimmst wird da nix warm.
Relish
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von Relish » Mo 4. Nov 2013, 12:47
ah blau soll dann rot sein? dann hab ich nix gesagt
aber 4,1? wolltest du das so? sind 90% vom Lipo dann.
Puffky
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von Puffky » Mo 4. Nov 2013, 12:54
Relish hat geschrieben: ah blau soll dann rot sein?
Nö
Blau ist - an der Controllerseite, Schwarz ist - am Akku, Gelb ist - am Ladegerät, die Plusleitung geht direkt vom Akku an den Controller.
Na 4,1V habe ich gewählt weil DU es mir empfohlen hast
Puffky
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von Puffky » Mo 4. Nov 2013, 13:22
Na das macht bei 30Ah nun auch keinen Unterschied..... ob 30 oder 27....
Also sind es sehr Akkuschonende BMS
Hab schon bei Torque Bikes angefragt
.... und im ES ist ja richtig die Hölle los.
Relish
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von Relish » Mo 4. Nov 2013, 13:41
im ES is einer aus Hamburg. Vielleicht haust den mal an wie sein Kauf ablief?!
Puffky
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von Puffky » Mo 4. Nov 2013, 13:57
Meinste ecruz?
Also was ich bisher so gelesen hab läuft das....