Hallo ich möchte meinen Tretroller umbauen er hat ein 26" Vorderrad und ein 20" Hinterrad .
Ich möchte den Roller mir einem Vorderradmotor ausstatten .
Jetzt habe ich so viel über die Motoren gelesen und habe keinen Plan welcher der beste für mein Vorhaben ist .
Mein Ziel ist es am Tag einfach 35km zur Arbeit zu fahren es geht teilweise Bergauf und da brauche ich die Unterstützung
über Daumengas. Habe Bilder vom Roller eingefügt
Ich hoffe es hat jemand eine Idee.
Gruß N. H
Tretroller umbau
Tretroller umbau
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Moselhubert
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Re: Tretroller umbau
Wie wär`s denn mal mit "Bilder-in-einer-vernünftigen-Größe-einstellen"?
Da kriegt man ja Augenkrebs !
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Fichtenmoped
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Re: Tretroller umbau
Hallo Natalie:
Ich empfehle Dir, baue guten Gewissens den Vorderrad Bafang Motorbausatz 26" ein.
Hab ich dich richtig verstanden, so musst Du täglich 70Km Fahrstrecke bewältigen
einschließlich einige Steigungen.
Was die Akkuleistung betrifft hier möchte ich dir raten, entscheide dich ohne zu zögern zu der
großen Version 36V/11,9Ah Trinkflaschen AKKU. Diese Form ist nicht nur zierlicher,
auch lässt sie sich an dem Rollerchen besser anbringen. Der AKKU mit 9Ah hat
nicht genung Kapazität. Ich weis wovon ich spreche.
Eine kleiner Motor Version zu wählen, weil Du dann schneller Unterwegs bist, halte ich
für sehr gefährlich. Außerdem könntest Du mit dem Gestz in Konflikt geraten.
Nebenbei bemerkt, sind 25Kmh verdammt schnell genug
Gr. Fichtenmoped
Ich empfehle Dir, baue guten Gewissens den Vorderrad Bafang Motorbausatz 26" ein.
Hab ich dich richtig verstanden, so musst Du täglich 70Km Fahrstrecke bewältigen
einschließlich einige Steigungen.
Was die Akkuleistung betrifft hier möchte ich dir raten, entscheide dich ohne zu zögern zu der
großen Version 36V/11,9Ah Trinkflaschen AKKU. Diese Form ist nicht nur zierlicher,
auch lässt sie sich an dem Rollerchen besser anbringen. Der AKKU mit 9Ah hat
nicht genung Kapazität. Ich weis wovon ich spreche.
Eine kleiner Motor Version zu wählen, weil Du dann schneller Unterwegs bist, halte ich
für sehr gefährlich. Außerdem könntest Du mit dem Gestz in Konflikt geraten.
Nebenbei bemerkt, sind 25Kmh verdammt schnell genug
Gr. Fichtenmoped
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Fichtenmoped
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Re: Tretroller umbau
Hallo Natalie: Was ich noch zu sagen hätte, da wartet
eine gewaltige Tüftelei auf dich. Der Tretsensor (Magnetscheibe)
müsst ja am Vorder. oder Hinterrad platziert werden, garnicht
so einfach dies hin zubekommen, und so lange sich die Laufräder drehen
arbeitet der Motor immer fleißig mit. Was bedeutet, den Daumen immer nah
bei dem Display zu haben, denn nur mit dem ein Ausknopf kannst Du den Motor
zum stehen bringen. Die Anfahrhilfe ist nicht mehr notwendig.
Gr.
eine gewaltige Tüftelei auf dich. Der Tretsensor (Magnetscheibe)
müsst ja am Vorder. oder Hinterrad platziert werden, garnicht
so einfach dies hin zubekommen, und so lange sich die Laufräder drehen
arbeitet der Motor immer fleißig mit. Was bedeutet, den Daumen immer nah
bei dem Display zu haben, denn nur mit dem ein Ausknopf kannst Du den Motor
zum stehen bringen. Die Anfahrhilfe ist nicht mehr notwendig.
Gr.
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Fichtenmoped
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- Registriert: So 13. Feb 2011, 10:33
Re: Tretroller umbau
Hallo Natalie.
Ich möchte nicht aufdringlich sein. Besteht das Interesse noch, deinen
Tretroller mit einem Bafang Motor zu versehen?
Als ich dich darauf hinwies, die Magnetscheibe an das Vorder oder
Hinterrad an bringen zu müssen, kam ich auf den Gedanken, das gleiche an
meinem MTB zu versuchen. Da ich noch eine Magnetscheibe hatte, bohrte ich
kurz entschlossen die große Bohrung im Zentrum der Magnetscheibe so weit auf,
das diese sich gerade über die kleinen Löcher zur Aufnahme der Speichen an der
Vorderrad Achse, justieren lies. (das aufbohren muss nicht unbedingt
maschinell geschehen.)
Naschließend nutzte ich die kleinen Zwischenräume zwischen den runden Magneten
um dort jeweils zwei kleine Bohrungen (Durchmesser 2 mm) zu Bohren.
Durch diese kleinen Löcher schob ich einen dünnen Draht, den ich von hinten gleichmäßg
um zwei Speichen zwirbelte. Zum Zentrieren der Magnetscheibe genügt ein
Zollstock. Was ich zuvor als kompliziert betrachtete, ging doch besser wie angenommen.
Ich glaube, aufwendiger wird das Montieren des Sensor an dem Gabelholm nicht werden.
Erforderlich ist allerdings, eine längere Verdrahtung von diesem bis
zum Controller an zubringen.
Dann kannste loslegen. Hals und Beinbruch wünsche ich dir aber nicht.
Fichtenmoped
Ich möchte nicht aufdringlich sein. Besteht das Interesse noch, deinen
Tretroller mit einem Bafang Motor zu versehen?
Als ich dich darauf hinwies, die Magnetscheibe an das Vorder oder
Hinterrad an bringen zu müssen, kam ich auf den Gedanken, das gleiche an
meinem MTB zu versuchen. Da ich noch eine Magnetscheibe hatte, bohrte ich
kurz entschlossen die große Bohrung im Zentrum der Magnetscheibe so weit auf,
das diese sich gerade über die kleinen Löcher zur Aufnahme der Speichen an der
Vorderrad Achse, justieren lies. (das aufbohren muss nicht unbedingt
maschinell geschehen.)
Naschließend nutzte ich die kleinen Zwischenräume zwischen den runden Magneten
um dort jeweils zwei kleine Bohrungen (Durchmesser 2 mm) zu Bohren.
Durch diese kleinen Löcher schob ich einen dünnen Draht, den ich von hinten gleichmäßg
um zwei Speichen zwirbelte. Zum Zentrieren der Magnetscheibe genügt ein
Zollstock. Was ich zuvor als kompliziert betrachtete, ging doch besser wie angenommen.
Ich glaube, aufwendiger wird das Montieren des Sensor an dem Gabelholm nicht werden.
Erforderlich ist allerdings, eine längere Verdrahtung von diesem bis
zum Controller an zubringen.
Dann kannste loslegen. Hals und Beinbruch wünsche ich dir aber nicht.
Fichtenmoped