Welchen Antrieb

Hier werden alle Fragen zu Umbauten und Umbausätzen besprochen.
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oshurty
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Welchen Antrieb

Beitrag von oshurty »

Hallo Leute :)
stehe derzeit vor einer Entscheidung : welchen Antrib soll ich mir ankommen :
ELFEi oder Bauer BIFS...
Zwischen diesen zwei möchte ich auswählen . Beide Systeme gefellen mir zwecks leichte akkus (ich rechne damit, einen ersatz akku im Rucksack mitnehmen, weil ich gerne längere Strecke fahre)
Nur weiss ich nicht, hat die Rekuperation einen grossen Sinn? Der höhere Preis ist für mich auch nicht unerheblich .
Danke für jede Meinung

Mfg
Osvald
P.S.
Entschuldigen Sie bitte meine Grammatik, bin aus Tschechien
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harry
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von harry »

Hallo Osvald,

durch die Rekuperation kann eine Reichweitenerhöhung von ca. 5-10% erreicht werden. Der Schwachpunkt bei der Rekuperation ist immer der Akku. Der Akku kann nämlich nicht die gesamte Energie aufnehmen, die theoretisch entsteht. Wenn man diese 5-10% zusätzliche Reichweite haben möchte und deswegen das etwas höhere Gewicht eines Rekuperationsmotors in Kauf nehmen möchte, dann ist der BIFS Umbausatz die richtige Wahl, ansonsten der ELFEi-Umbausatz.

Gruß,
Harry
oshurty
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von oshurty »

Hallo Harry,
danke für deine Meinung. Hab noch eine Frage- ELFEi Umbausatz für Vorderrad- passt er auch in Federgabel Marzocchi Baujahr 2003? Von einem ungenannten E-shop war ich gewarnt, das der Motor nicht passen muss. Verfügst du nicht eine Skitze mit Abmesungen (Breite an der Achse und Breite im Bereich cca 3 cm von Achse)des Motor?
Danke und Gruss
Osvald
oshurty
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von oshurty »

Hallo, hab wergessen sagen- Gabel ist 26 ". Und eine Frage hab ichnoch : die unterstützung ist 3-stufig, in velche abstand? Mir hätten die stufen 30, 60 und 100 %, wenn sie von Hersteller anderes angesetzt sind, kann man sie umsetzen?
Danke,
Osvald
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ebiker
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von ebiker »

Die Stufen sind 60%, 80% und 100%
Die Stufen sind nicht änderbar.
Umbaupartner am Standort Erlangen ** Umbauanfragen bitte per PN
oshurty
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von oshurty »

Endlich hab ich auch mir zeit gemacht, den Elektrontrieb testen und ein kurzen Bericht beistellen. Eines Foto stelle ich Etwas spätter, weil ich noch die Baterie in den Rahmen einbauen möchte. Und weil der Rahm aus dreiekickeröhren ist, muss ich den Baterienhalter überbauen.
Also und die Fahrt? Bin sehr nett überrascht- bei meinem Körpergewicht 120 kilo, baterie 11,6 Ah, 36 V, motor 350 W beihilfe Stuffe L , hab ich eine Strecke 65 km mit Höhenunterschid 650 m problemlos geschaft. Ich schätze, das die Baterie hatte noch 20 km schaffen können. Wen ich diese Strecke mit frühergefahrte wergleiche, war ich heute 4 kmh schneller und meine herzschlag durchnitswerte sind cca 10schläge pro minute niederige als früher.
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ebiker
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von ebiker »

Das klingt doch sehr gut. Da hast Du eine ganz gute Reichweite mit dem 350W Motor rausgeholt.
Ich würde mich über ein paar Fotos von Deinem Umbau sehr freuen.
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oshurty
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von oshurty »

Hallo , endlich hab ich mir zaeit gemacht, und die umbau fertig zu bringen- nach meine vorsellungen...
Versuche auch ein paar fotos anlegen...
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Bateriehalter
Bateriehalter
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Kokpit
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Gesamtansicht
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berufsradler
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Re: Welchen Antrieb

Beitrag von berufsradler »

[quote="oshurty"]Hallo Leute :)
stehe derzeit vor einer Entscheidung : welchen Antrib soll ich mir ankommen :
ELFEi oder Bauer BIFS...
Nur weiss ich nicht, hat die Rekuperation einen grossen Sinn?

Antwort kommt sehr spät, weil ich dieses Forum bisher vernachlässigt habe:
Bauer: sehr leise, sehr einfacher Einbau (9er-Achse, weder Drehzahlgeber- noch Controller-Anbau notwendig, aucvh keine geschalteteten Bremsgriffe notwendig), Trittkraft-gesteuert (damit viel einfacher an andere Tempi anzugleichen), leider nur für Hinterrad und ganz ärgerlich, nicht für Scheibenbremse möglich.
ELFEI: gut hörbar (aber leiser als Elfkw), aber tolles Drehmoment. Vorne, hinten, mit oder ohne Scheibenbremse möglich, auch unterschiedliche Leistungsstufen. Durch Getriebe bei Betrieb ohne Motor ein absoluter Leichtläufer. Aufwendiger Anbau: Bremshebel-Wechsel, Drehzahl-Sensor, Controller, Schiebehilfe sind anzubauen. Durch die 12-er-Achse oft Nacharbeiten der Ausfallenden notwendig.

Zum Thema Rekujperation wurde schon alles geschrieben - aber manche Leute wollen es eben trotzdem.
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