Max. Spannung am ELFEi Controller
Max. Spannung am ELFEi Controller
Hey Leute, ich hab seit einer Woche den ELFEi 500W
Als Akku benutze ich:
5x a 11,1 Volt 8600mAh lithium polymer akkus Spannung 55,5 Volt voll geladen 60,4 Volt
der Controller macht das mit (schon 70km)...
hat schon mal wer getestet wie viel volt der Controller verkraftet?
Durch die höhere Spannung sinkt ja die Stromstärke.... könnte also dem Controller sogar entgegen kommen!?
Danke
Puffky
EDIT:
leider scheint sich niemand mit dieser Materie aus zu kennen....
nun hab selbst einfach mal selbst getestet:
6x 11,1V @ 8600mAh - 66,6V voll geladen 74,4V
...und läuft...
nur macht das Planetengetriebe jenseits der 60Km/h sehr laute rasselnde Geräusche!
aus meiner Erfahrung als Industriemechaniker und Maschinenbaustudent tippe ich auf zu wenig bzw. falsches
Schmiermittel, da ja mit steigender Geschw. u. Reibung die Viskosität abnimmt.
Werde das die nächsten Tage mal wechseln.
Grüße
Puffky
Als Akku benutze ich:
5x a 11,1 Volt 8600mAh lithium polymer akkus Spannung 55,5 Volt voll geladen 60,4 Volt
der Controller macht das mit (schon 70km)...
hat schon mal wer getestet wie viel volt der Controller verkraftet?
Durch die höhere Spannung sinkt ja die Stromstärke.... könnte also dem Controller sogar entgegen kommen!?
Danke
Puffky
EDIT:
leider scheint sich niemand mit dieser Materie aus zu kennen....
nun hab selbst einfach mal selbst getestet:
6x 11,1V @ 8600mAh - 66,6V voll geladen 74,4V
...und läuft...
nur macht das Planetengetriebe jenseits der 60Km/h sehr laute rasselnde Geräusche!
aus meiner Erfahrung als Industriemechaniker und Maschinenbaustudent tippe ich auf zu wenig bzw. falsches
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Werde das die nächsten Tage mal wechseln.
Grüße
Puffky
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Custom Bike Builder
Eleanor https://www.youtube.com/watch?v=irTOW5b043g
In ihrer ganzen Schönheit http://www.elektroroller-forum.de/E-Rol ... &mode=view
7kWh ≈ 250km ≞ max. 15kW, LiMn Akku
Puffky
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Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
Hey Leute da bin ich wieder,
über Pfingsten hab ich einem gut befreundeten Fahrradmechaniker den Motor zerlegen lassen und das Schmiermittel ausgetauscht, seit dem ist das Rasseln weg.
Nun da ich jetzt jenseits der 60 km/h echt langsam Angst bekomme hab ich mir noch einen Motorradhelm gekauft.
Des weiteren will ich jetzt wissen was denn nun geht...
der Controller macht auch 7x 11,1 Volt mit d.h. rein elektrisch komm ich auf 55-64 km/h je nach Fahrbahn.
da ich mal davon ausgehe das der Controller bei 8x 11,1 Volt irgendwann mal den Geist aufgeben wird hab ich mir
diesen als Ersatz besorg:
http://www.ebay.de/itm/72V-800W-Brushle ... 856wt_1185
Wenn ich alles verkabelt habe und getestet geb ich wieder bescheid!!!
Das Ziel ist das 100 Volt Bike und 80 Km/h
mal sehen ob es klappt!
Grüße
Puffky
über Pfingsten hab ich einem gut befreundeten Fahrradmechaniker den Motor zerlegen lassen und das Schmiermittel ausgetauscht, seit dem ist das Rasseln weg.
Nun da ich jetzt jenseits der 60 km/h echt langsam Angst bekomme hab ich mir noch einen Motorradhelm gekauft.
Des weiteren will ich jetzt wissen was denn nun geht...
der Controller macht auch 7x 11,1 Volt mit d.h. rein elektrisch komm ich auf 55-64 km/h je nach Fahrbahn.
da ich mal davon ausgehe das der Controller bei 8x 11,1 Volt irgendwann mal den Geist aufgeben wird hab ich mir
diesen als Ersatz besorg:
http://www.ebay.de/itm/72V-800W-Brushle ... 856wt_1185
Wenn ich alles verkabelt habe und getestet geb ich wieder bescheid!!!
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Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
So ich bin echt erstaunt,
der Controller macht auch die 88,8 Volt mit (voll 90+ Volt).
Ich dachte echt das er nur noch Raucht oder die Kondensatoren abrauchen aber es geht!!! (EDIT: ist immer noch der ELFEi)
Nun ist das Problem das mit steigender Geschwindigkeit der Luftwiderstand extrem zunimmt,
soll heißen das die 11,1 Volt mehr jetzt nur noch 4 - 8 km/h Endgeschw. mehr bringen.
Da diese ganze Geschichte exponentiell verläuft mag ich bezweifeln das 100 Volt reichen um 80 km/h zu erreichen...
aber ich werd sehen... die nächsten 11,1 Volt sind schon geladen und startklar - das sind dann 99,9 V. - voll 110 V.
Ich meld mich wieder!
Grüße
Puffky
EDIT: Sollte jemand Interesse hab oder Fragen zu Preis d. Akkus, Verkabelung etc. einfach ne PN an mich ich erklär alle Einzelheiten und Kosten. !!! Rechtlich dürft ihr dann aber nicht mehr auf öffentlichen Straßen fahren!!!
der Controller macht auch die 88,8 Volt mit (voll 90+ Volt).
Ich dachte echt das er nur noch Raucht oder die Kondensatoren abrauchen aber es geht!!! (EDIT: ist immer noch der ELFEi)
Nun ist das Problem das mit steigender Geschwindigkeit der Luftwiderstand extrem zunimmt,
soll heißen das die 11,1 Volt mehr jetzt nur noch 4 - 8 km/h Endgeschw. mehr bringen.
Da diese ganze Geschichte exponentiell verläuft mag ich bezweifeln das 100 Volt reichen um 80 km/h zu erreichen...
aber ich werd sehen... die nächsten 11,1 Volt sind schon geladen und startklar - das sind dann 99,9 V. - voll 110 V.
Ich meld mich wieder!
Grüße
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Solarzelle
- Beiträge: 34
- Registriert: Fr 25. Mai 2012, 10:42
Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
Hallo,
benutzt Du denn original ELFI- Controller mit Bussystem?
Gruß
benutzt Du denn original ELFI- Controller mit Bussystem?
Gruß
Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
Ich weiß jetzt nicht was du mit "Bussystem" meinst aber es ist der der original dabei war! (für 36V)
Leider hat es mir heute 2 Lipos geschrottet halt tiefenentladen werd mir LiFe´s hohlen da kann das net passieren!
LG
Puffky
EDIT: das mit den Lipos (lithiumpolymerzellen) ist echt nicht so das wahre da der Controller ja bei 31,5 Volt abschaltet und bei 8x 3s Zellen sind das 24 zellen und jede Zelle darf nicht unter 2,5 Volt kommen.... macht also 31,5 Volt / 24 = 1,3 Volt pro Zelle..... und d.h. wenn das Display anzeigt das der Akku leer wird ist es schon zu spät - - - Ergebnis Akku tiefenentladen, aufgebläht - Akku schrott... deswegen jetzt LiFe Akkus die können das ab und kosten 65$ das Stück... (Lehrgeld)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
LG
Puffky
P.S. werd mir beim großen C. Liposaver kaufen!
Leider hat es mir heute 2 Lipos geschrottet halt tiefenentladen werd mir LiFe´s hohlen da kann das net passieren!
LG
Puffky
EDIT: das mit den Lipos (lithiumpolymerzellen) ist echt nicht so das wahre da der Controller ja bei 31,5 Volt abschaltet und bei 8x 3s Zellen sind das 24 zellen und jede Zelle darf nicht unter 2,5 Volt kommen.... macht also 31,5 Volt / 24 = 1,3 Volt pro Zelle..... und d.h. wenn das Display anzeigt das der Akku leer wird ist es schon zu spät - - - Ergebnis Akku tiefenentladen, aufgebläht - Akku schrott... deswegen jetzt LiFe Akkus die können das ab und kosten 65$ das Stück... (Lehrgeld)
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Solarzelle
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Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
Das ist der schwarze Kontroller an dem nur ein paar Kabel befestigt werden müssen.
-
klonkrieger
- Beiträge: 5
- Registriert: Sa 2. Jun 2012, 20:31
Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
http://www.ebay.de/itm/220740495655?ssP ... 087wt_1211
Lieferung geht recht fix, Summerspannung ist auch einstellbar. Wie ich sehe bestellst du deine Akkus beim HK. Kennst du den Trick, wie du noch günstigere Preise bekommst?
Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
hey, ja ich benutze den original Controller von ELFEi der, der nur 36 Volt abkann
@ klonkrieger nein kenn ich nicht bin aber sehr interessiert!!!
LG
Puffky
@ klonkrieger nein kenn ich nicht bin aber sehr interessiert!!!
LG
Puffky
Grüße
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klonkrieger
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Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
Du suchst dir einfach die Akkus aus, die du haben möchtest. Dann lasst du die Seite einfach ein paar Minuten offen, ohne die in der Warenkorb zu legen. Normalerweise öffnet kommt dann unten rechts so ein Fenster, bei dem sie dir den Artikel dann billiger anbieten. Das geht aber pro Artikel nur immer einmal. Wenn du nicht annimmst, oder wegklickst, dann gehts nicht mehr. Erst nach löchsne der Cookies von HK bekommst du dann wieder das Angebot. Sind meißtens so 2-3 Dollar Rabatt pro Stück.
Re: Max. Spannung am ELFEi Controller
Danke klonkrieger ich werd das mal ausprobieren!
So ich hab heute noch mal getestet und die Leistungsaufnahme des Motors gemessen.
FAZIT:
80km/h mit einem 500 Watt Motor sind zwar drin aber es ist einfach unverhältnismäßig wie viel Volt man braucht um das zu erreichen.
Bsp.:
-mit 50 Volt erreiche ich mit treten ca. 50 km/h
-mit 60 Volt 55 km/h
-mit 70 Volt 58 km/h
... man sieht das es geht aber der Aufwand ist einfach zu immens
Ich hab mich jetzt für 4 x 11,1 Volt Lipos mit 8600 mAh entschieden das reicht bei Vollgas für ca 10-15 KM.
Das gut ist das ich jetzt weis das der Controller jede menge Reserven hat, was die Voltzahl angeht.
Ich hab da was von Supercaps gelesen, dass sind Hochleistungskondensatoren vill. kann man ja mit einem guten Radnabendynamo diese aufladen und einen art Boost bauen. (muss ich mich aber erst noch schlau machen)
Aber die Idee find ich gut!!!
LG
Puffky
So ich hab heute noch mal getestet und die Leistungsaufnahme des Motors gemessen.
FAZIT:
80km/h mit einem 500 Watt Motor sind zwar drin aber es ist einfach unverhältnismäßig wie viel Volt man braucht um das zu erreichen.
Bsp.:
-mit 50 Volt erreiche ich mit treten ca. 50 km/h
-mit 60 Volt 55 km/h
-mit 70 Volt 58 km/h
... man sieht das es geht aber der Aufwand ist einfach zu immens
Ich hab mich jetzt für 4 x 11,1 Volt Lipos mit 8600 mAh entschieden das reicht bei Vollgas für ca 10-15 KM.
Das gut ist das ich jetzt weis das der Controller jede menge Reserven hat, was die Voltzahl angeht.
Ich hab da was von Supercaps gelesen, dass sind Hochleistungskondensatoren vill. kann man ja mit einem guten Radnabendynamo diese aufladen und einen art Boost bauen. (muss ich mich aber erst noch schlau machen)
Aber die Idee find ich gut!!!
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