Die allumfassende Frage! Welcher Motor?

[wauzomat]

Hallo ich habe grundsätzliche Fragen, die vermutlich auch andere Newbies interessieren:

Ich möchte mein Treckingrad umbauen und nicht auf 25 km/h eingeschränkt sein.

Da ich 120 kg wiege und das Rad damit evtl. schon grenzwertig belastet wird darf der Motor und Akku nicht zu schwer werden, aber der Motor muss wohl stärker sein.

Ich möchte lange Touren fahren können.

Ich werde einen Fahrradanhänger ziehen müssen (kleine Tochter)

Ich möchte die Geschwindigkeit frei bestimmen: Ich habe den Verdacht, dass die drei Stufen automatisch auf eine bestimmte Endgeschwindigkeit beschleunigen, oder liege ich da falsch. Andere Pedelecs unterstützen nur gewisse %Sätze je nach Einstellung der Stufen. Also von der eigenen angelegten Tretkraft werden z.B. 50% nochmal dazugegeben. oder sogar bis 300% (Giant) Ich möchte evtl auch mal Leerlauf treten und mit dem Daumenhebel oder Drehgriff (falls erhältlich) bis x/kmh beschleunigen (aber flexibel). Beim Falter meines Schwiegervaters geht das.

Da ich schon bei Euch recherchiert habe bin ich auf den 350 Watt Motor gekommen und überlege den als 26 Zoll Variante in ein 28 Rad einbauen zu lassen.

Wie schnell wird das Rad dann?

Ach ja ich habe gelesen wegen des Wirkungsgrades sollte der Motor hinten sein. Nur liegt auf der Hinterachse wegen meines Eigengewichtes eh schon viel Gewicht. Was ist nun besser? Was bedeutet das mit dem Wirkungsgrad? Weniger Stromverbrauch? Weniger Antriebsschlupf? oder was sind konkret die Vorteile?

Ich freue mich auf die Antworten

Viele Grüße

Wauzo

[ebiker]

Hallo Wauzo,

bei Deinem Anforderungsprofil wird es schon etwas schwierig. Bei 120kg Körpergewicht plus Anhänger mit der Tochter ist der 250W Motor bei starken Anstiegenschnell an seiner Grenze.

Für längere Tourenn (je nachdem was für Dich lang ist) wirst Du vermutlich einen zweiten Akku benötigen.

Der 350W Motor würde in einer 28" Felge knapp 30 km/h laufen. Allerdings darf das Rad dann mit 350W und dieser Endgeschwindigkeit nicht mehr zulassungsfrei im Strassenverkehr bewegt werden. In Deutschland ist die Grenze für Zulassungsfreie Pedelecs bei 250W Nenndauerleistung und 25 km/h Endgeschwindigkeit.

Außerdem ist ein Beschleunigen nur mit Gasgriff (ohne Tretunterstützung) in Deutschland ebenfalls verboten. Das würde ich Dir im Hinblick auf die Reichweite auch nicht empfehlen, denn dieser "Mofa-Modus" verbraucht deutlich mehr Energie.

Deine Vermutung mit den 3 Stufen ist vollkommen richtig. Diese beschleunigen nur bis zu einer bestimmten Endgeschwindigkeit. Trittkraftunterstützung bieten nur systeme, die statt dem Tretsendor einen Drehmomentsensor in der Hinterradachse eingebaut haben (z.B. BionX oder Bauer BIFS).

Das mit dem Wirkungsgrad hast Du vermutlich falsch verstanden. der Wirkungsgrad hat nichts damit zu tun, ob der Motor vorne oder hinten ist. Hinten hat man einfach eine bessere Traktion, vor allem bergauf. Außerdem sind die stärkeren Motoren bei uns aus Sicherheitsgründen nur als Hinterradversion erhältlich.

Viele Grüße
Andreas