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Hallo zusammen, ich dachte immer es wären Pedlecs mit einer max. Geschwindigkeit von 24km/h erlaubt und beide Motore von Elfei (250W und 350W) bringen 24 km/h. Warum wird dann der 350W Motor nicht wie der 250W Motor behandelt?

weil in der entsprechenden gesetzlichen Grundlage eben auch was von 250W steht. Alles andere ist eben kein "Pedelec" mehr, sondern wird je nach Leistung/Geschwindigkeit anders eingestuft

Ok, ist zwar nicht erlaubt, aber ist das so erkennbar was da für ein Motor eingebaut ist? Neulich ist bei mir einer vorbeigefahren, der hatte so geschätzt ca. 40 km/h drauf, hat wie ein BIONX ausgesehen, ich habe allerdings kein Nummernschild gesehen. Braucht man da ein Nummernschild, Versicherungskennzeichen? Vor allen Dingen, bekommt man das auch?

maloschu hat geschrieben:Ok, ist zwar nicht erlaubt, aber ist das so erkennbar was da für ein Motor eingebaut ist? Neulich ist bei mir einer vorbeigefahren, der hatte so geschätzt ca. 40 km/h drauf, hat wie ein BIONX ausgesehen, ich habe allerdings kein Nummernschild gesehen. Braucht man da ein Nummernschild, Versicherungskennzeichen? Vor allen Dingen, bekommt man das auch?

Bei einem S-Pedelec = Unterstützung bis max. 45 km/h braucht man ein Versicherungskennzeichen, kein
Nummernschild im hergebrachten Sinn.
Versicherungskennzeichen weisen jährlich wechselnde Farben auf, Nummernschilder sind in der Regel schwarz.
Bei der Versicherung des Vertrauens anrufen und eine derartige Versicherung abschliessen, dann gibt es auch
das Versicherungskennzeichen.
Ob man es dann anbaut ist eigene Entscheidung, gern wird das Hilfsargument bei einer Kontrolle verwendet:
"Der Kennzeichenhalter ist gerade abgebrochen/abvibriert, daher habe ich das Schild nur lose mit".
Dann sollte aber auch kein Kennzeichenhalter mehr hinten montiert sein und man sollte das Kennzeichen auch
dabei haben, alles andere wird bei der kontrollierenden Ordnungsmacht nur Unmut hervorrufen.

Joohoo

So einfach geht das auch wieder nicht. Das Fahrzeug muss eine ABE oder EU-Betriebserlaubnis haben, sonst gibts keine Versicherung. Oder es braucht eine Einzelzulassung beim TÜV, das geht aber wohl nicht 'einfach so' und auch nicht günstig.
Fahren ohne Haftpflichtversicherung ist strafbar. Fahren ohne Führerschein/Mofaschein der hier nötig wird, genauso strafbar.

Durch unzulässige Umbauten erlischt die Betriebserlaubnis (wenn man denn je eine bekommen hat) und damit auch die Versicherung.
Ein Leichtmofa geht bis 20 km/h, alles schnellere ist dann mindestens Mofa. Das muss mit 'richtigem' Helm und auf der Straße gefahren werden.

Ein verdecktes oder sonstwie nicht erkenntliches Kennzeichen ist auch verboten. Da weiß ich nur nicht, ob strafbar oder nur OWi.
Das Versicherungskennzeichen zählt hier aber auch. Daher muss die Nummer auch am Anhänger gut lesbar angeschrieben werden, wenn dieser oder die Ladung das Kennzeichen verdeckt.
Mit einem abgefallenen Kennzeichen zu dem es dann nichtmal nen Halter am Rad gibt, gehts also auch nicht.
Vorallem wenns noch in der Original-Folie ist
Da die Dinger nur ein Jahr halten müssen, sind die entsprechend billig und man sieht denen an, ob die im Einsatz waren.

Ansonstne sind 250W gut genug, auch mit Anhänger oder sonstiger Zuladung. 205W ist ja 'nur' die Nennleistung, beim Anfahren kanns schonmal mehr sein (Beim Schachner-Antrieb waren das fast 600W, wenn man nur mit Motor beschleunigt ).