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Hallo,
vor knapp zwei Wochen habe ich meinen Elfei HR Umbausatz erhalten und dann auch ziemlich sofort mit dem Umbau begonnen.
Wenn man sich vorher im Klaren ist wo und wie man die alten und neuen Bedienelemente griffgünstig am Lenker verbauen will ist der Umbau recht flott zu schaffen.

Bei meinem Umbau funktioniert allerdings die Stufe M oder H nicht richtig.
Hier habe ich gelesen, dass in den drei Unterstützungsstufen ca, L=15, M=20 und H=25km/h erreicht werden sollen. Die 25 in Stufe H werden demnach nur bei Betätigung der Anfahrhilfe erreicht.

Bei meinen Umbau erreiche ich mit Pseudotreten ca.L=16, M=22 und H=22 km/h mit/ohne betätigter Anfahrhilfe in Stufe H. Nur mit Anfahrhilfe fährt es ca. 5-6km/h.

Welche Ausgangsspannungen sollen in den einzelnen Stufen zwischen den drei Phasen am Motor anliegen? Oder welche Spannung darf in den Stufen im Controller abfallen?

Z.B. Akku bei ca.35VDC, Ausgangsspannung in Stufe L=?? VAC.
Akku bei ca.35VDC, Ausgangsspannung in Stufe M=?? VAC.
Akku bei ca.35VDC, Ausgangsspannung in Stufe H=?? VAC.

Oder gibt es einen anderen Vorschlag was ich testen kann?

Auch dieser Beitrag fängt mit vor zwei Wochen an...

Vor zwei Wochen habe ich den Controler und den EB-Bus Kabelbaum von elfei zurückbekommen, und er war 11 Tage unterwegs.

Defekt war nicht der Controler, wie von mir vermutet, sondern der EB-Bus Kabelbaum.
Die Unterstützungsstufe die nicht funktionierte war M, also die mittlere, sagt mein Popometer.

Letztes Mal hatte ich die Geschwindigkeiten mit dem Navi gemessen.
Diesmal mit dem Tacho.
Akku halb voll, ca.35V so wie letztes Mal: L17, M20-21 u. H24-25 kmh
Akku voll, direkt vom Ladegerät: L=nicht gemessen, M=23 u. H=27
Alle Werte mit Pseudotreten.
Die Anfahrhilfe habe ich dieses Mal nicht mit angebaut, Stufe H klappt trotzdem.

Bei vernünftigem Mittreten ist eine Dauergeschwindigkeit von 29-30 lt.Tacho möglich.