Bafang Nabenmotor im Kettenstrang
Verfasst: Sa 23. Apr 2011, 18:02
Hallo,
habe bereits mehrere Umbausätze von „elektrofahrrad-einfach.de“ gekauft und meine MTB´s damit ausgerüstet. Einige Reklamationen/Mängel gab es, wurden aber schnell und problemlos durch Hr. Andreas Serwotka behoben. Deshalb kaufte ich für mein neues Projekt wieder hier ein.
Ziel war es einen Nabenmotor in den Kettenstrang meins Alleweder 4 , (ein vollverkleidetes Liegedreirad) „Velomobil“ zu verpflanzen um die serienmäßige 24 Gang DualDrive-Schaltung optimal nutzen zu können. Für den Pedelec-Umbau benötigte ich den Kpl. Elfei-Umbausatz mit dem 250W Hinterrad-Nabenmotor (uneingespeicht) sowie ein verlängertes Motorkabel und einen Akkuhalter.
Den Motor-Einbau habe ich bereits vor dem Zusammenbau meines Velomobils mit eingeplant und einige Halterungen dafür angefertigt.
Nach der Fertigstellung der Karosse habe ich dann den Controller auf den Tretlagermasten befestigt. Die Magnetscheibe sowie der Bewegungssensor wurden wie bei den MTB´s am Tretlager montiert. Die Verkabelung zu den jeweiligen Komponenten habe ich genauso wie beim normalen Fahrrad verlegt. Die Bestandteile des Bausatzes sind sehr einfach zu installieren.
Der Bafang-Nabenmotor wurde für die Aufgage im Kettenstrang etwas modifiziert.
Damit sich der Motordeckel nicht durch die veränderte Nutzung aufdreht wurde der Speichenkranz entfernt, dann einige Löcher durch das Gehäuse gebohrt und Gewinde eingeschnitten. Schrauben wurden darin befestigt und dienen als Aufdrehsicherung.
2 Ritzel mußten auf das Gewinde der Schraubkranzaufnahme. Ein starres Ritzel vom Motor zum Hinterrad (Schaltung) und ein Freilaufritzel von der Tretkurbel zum Motor. Die Ritzel wurden bearbeitet damit beide auf das nur 8mm breite Gewinde aufgeschraubt werden konnten.
Der fertige Motor wurde an die vorbereitete Halterung des Karosserierahmens montiert. Nach dem Anpassen der Ketten und dem Einstellen der Schaltung unterstützt mich der Motor konsequent hier im hügeligen Oberfranken.
Die ersten 1000 km sind gefahren, super Sache.
habe bereits mehrere Umbausätze von „elektrofahrrad-einfach.de“ gekauft und meine MTB´s damit ausgerüstet. Einige Reklamationen/Mängel gab es, wurden aber schnell und problemlos durch Hr. Andreas Serwotka behoben. Deshalb kaufte ich für mein neues Projekt wieder hier ein.
Ziel war es einen Nabenmotor in den Kettenstrang meins Alleweder 4 , (ein vollverkleidetes Liegedreirad) „Velomobil“ zu verpflanzen um die serienmäßige 24 Gang DualDrive-Schaltung optimal nutzen zu können. Für den Pedelec-Umbau benötigte ich den Kpl. Elfei-Umbausatz mit dem 250W Hinterrad-Nabenmotor (uneingespeicht) sowie ein verlängertes Motorkabel und einen Akkuhalter.
Den Motor-Einbau habe ich bereits vor dem Zusammenbau meines Velomobils mit eingeplant und einige Halterungen dafür angefertigt.
Nach der Fertigstellung der Karosse habe ich dann den Controller auf den Tretlagermasten befestigt. Die Magnetscheibe sowie der Bewegungssensor wurden wie bei den MTB´s am Tretlager montiert. Die Verkabelung zu den jeweiligen Komponenten habe ich genauso wie beim normalen Fahrrad verlegt. Die Bestandteile des Bausatzes sind sehr einfach zu installieren.
Der Bafang-Nabenmotor wurde für die Aufgage im Kettenstrang etwas modifiziert.
Damit sich der Motordeckel nicht durch die veränderte Nutzung aufdreht wurde der Speichenkranz entfernt, dann einige Löcher durch das Gehäuse gebohrt und Gewinde eingeschnitten. Schrauben wurden darin befestigt und dienen als Aufdrehsicherung.
2 Ritzel mußten auf das Gewinde der Schraubkranzaufnahme. Ein starres Ritzel vom Motor zum Hinterrad (Schaltung) und ein Freilaufritzel von der Tretkurbel zum Motor. Die Ritzel wurden bearbeitet damit beide auf das nur 8mm breite Gewinde aufgeschraubt werden konnten.
Der fertige Motor wurde an die vorbereitete Halterung des Karosserierahmens montiert. Nach dem Anpassen der Ketten und dem Einstellen der Schaltung unterstützt mich der Motor konsequent hier im hügeligen Oberfranken.
Die ersten 1000 km sind gefahren, super Sache.
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