ebike-forum.net

Bafang hat ja seit kurzer Zeit einen recht preisgünstigen Tretlagermotor.
Kann ich damit rechnen, dass dieser Motor demnächst auch bei Elektrofahrrad- einfach angeboten wird.
Was ich bisher von diesem Antrieb weis, ist sehr vielversprechend: Leistungsmäßig und vor allem auch Preismäßig.

Hartmut

Wir haben den Motor bisher ausgiebig getestet und sind sehr begeistert davon.
In Kürze wird es diesen Antrieb auch bei uns im Shop geben.

Prima, hab so nen Motor eingebaut gesehen. Der Einbau verlief laut Umbauer allerdings nicht ganz unproblematisch. Das Tretlagerrohr darf nicht durch eine Naht, einen Schweißpunkt oder so versaut sein.
Bin gespannt was daraus wird
Hartmut

@ Hartmut

kannst Du bitte mal einen Link posten. Das Thema interessiert mich auch!

Danke!

Für Alle die gern mehr drüber wissen möchten


http://szbaf.com/product.asp?id=22

Hier Datenblatt als PDF

http://szbaf.com/sys_web/nihao/UploadFi ... 513448.pdf

Grüße Markus

Puffky hat geschrieben:@ Hartmut

kannst Du bitte mal einen Link posten. Das Thema interessiert mich auch!

Danke!

Ich glaub das gehört sich nicht von hier auf einen anderen Laden zu linken, auch wenns kein Deutscher Laden ist

Was ich bis jetzt weis, kommt man so mit etwa 600€ ohne Akku klar. Was mir nicht gefallen hat, ist die 4 kant Aufnahme am Tretlager. Da ist die Technik doch schon viel weiter. Wiegen soll der ganze Block, mit Tretlager und 1 Zahnrad knapp über 4 kg. Sein Display ist bis 40km/ h einstellbar über einen einfachen Magnet am Rad wird die Geschwindigkeit abgegriffen. Fahren konnt ich das Rad noch nicht, fehlen noch Teile. Außerdem ist er gespannt wie das Schalten unter Kettenzug funktioniert
Warten wir, bis hier mehr Daten zur Verfügung stehen.
Hartmut

Hartmut hat geschrieben:

Puffky hat geschrieben:@ Hartmut

kannst Du bitte mal einen Link posten. Das Thema interessiert mich auch!

Danke!

Ich glaub das gehört sich nicht von hier auf einen anderen Laden zu linken, auch wenns kein Deutscher Laden ist

Was ich bis jetzt weis, kommt man so mit etwa 600€ ohne Akku klar. Was mir nicht gefallen hat, ist die 4 kant Aufnahme am Tretlager. Da ist die Technik doch schon viel weiter. Wiegen soll der ganze Block, mit Tretlager und 1 Zahnrad knapp über 4 kg. Sein Display ist bis 40km/ h einstellbar über einen einfachen Magnet am Rad wird die Geschwindigkeit abgegriffen. Fahren konnt ich das Rad noch nicht, fehlen noch Teile. Außerdem ist er gespannt wie das Schalten unter Kettenzug funktioniert
Warten wir, bis hier mehr Daten zur Verfügung stehen.
Hartmut

Das ist der Hersteller meines wissens nach und ich habe da keine Möglichkeit für ein Kauf gefunden oder gar ein Preis, net en anderer Laden

@ obihamster
NÖÖ, ich hab garantiert nicht deinen Herstellerlink damit gemeint, Sorry wenn das so rüberkam. Das Teil wird bereits so stark verkauft, dass lange Wartezeiten üblich sind.
Hartmut

Hartmut hat geschrieben:@ obihamster
NÖÖ, ich hab garantiert nicht deinen Herstellerlink damit gemeint, Sorry wenn das so rüberkam. Das Teil wird bereits so stark verkauft, dass lange Wartezeiten üblich sind.
Hartmut

Oh ok dann sorry, dann wars mein Fehler

Hallo Zusammen,
ich interessiere mich auch für die Nachrüstung mittels Tretlagermotors. War in diesem Jahr extra auf der Eurobike. Der Bafang Tretlagermotor wird ja nun offensichtlich nun auch von verschiedenen Komplettradherstellern angeboten. Bin den Motor in einem Testrad der Fa. Kreidler Probe gefahren. Die haben mir zwar gesagt, es wäre eine Eigenentwicklung, der Motor sieht aber exakt so aus wie der Bafang BBS01. Die Testfahrt war allerdings eher ernüchternd. Der Motor hat anscheinend keinen Drehmomentsensor im Tretlager verbaut, sondern funktioniert nur über den Speed-Sensor. Gerade im Vergleich zu den anderen aktuellen (Mittel-) Motoren, erscheint mir dies etwas veraltert. Das Ansprechverhalten des Motors war während der Testfahrt für mich jedenfalls nicht sehr komfortabel. Der Nachlauf war auch recht lang, nachdem ich das Pedalieren eingestellt habe. Bin auch im Vergleich dann mal den japanischen Sunstar Motor S03+ gefahren. Der war in einem Retrobike von Klaxon eingebaut. Okay, der Motor kostet wohl ca. 150 EUR mehr, hat dann aber einen integrierten Drehmoment- und Trittfrequenzsensor. Den Unterschied habe ich auf den ersten Metern sehr positiv gemerkt. Das System reagiert deutlich sensibler auf meinen Krafteinsatz und läuft insgesamt ruhiger.
Werde mich wohl nun für den Sunstar-Motor entscheiden, die Testfahrt auf der Eurobike hat mir bei der Entscheidungsfindung echt geholfen.
Welche Erfahrung habt ihr gemacht?

LG,
Crankbrother01