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ELFEI Vorderrad Antrieb bei gefederter Vorderachse

Verfasst: Mo 3. Jun 2013, 11:07
von Facel
Guten Tag,
ist es möglich und ratsam, bei einem Fahrrad mit gefederter Vorderachse einen Antrieb an der Vorderachse zu montieren ?
Gruss
Alfred

Re: ELFEI Vorderrad Antrieb bei gefederter Vorderachse

Verfasst: Mo 3. Jun 2013, 11:29
von Relish
kommt auf die Gabel an + welcher Motor.

Re: ELFEI Vorderrad Antrieb bei gefederter Vorderachse

Verfasst: Sa 8. Jun 2013, 23:24
von mega
Möglich ja. Eine gute Federgabel ist stabiler als eine übliche 'normale'.

Aber grundsätzlich ist aus diversen Gründen der Motor hinten besser:
- Mehr Gewicht hinten als vorne, damit kein Schlupf auf losem Untergrund
- Stabilität, in normale Gabeln sollte eigentlich kein Motor.
- Vorne kann dann ein Nabendynamo eingebaut werden. (Zu empfehlen, da deutlich leiser und keine Winterprobleme)
- Praktischer, wenn man das Rad mit Hilfe von Daumengas/Anfahrhilfe Treppen, Böschungen o.ä. hochschieben möchte.
- Leichter zu Rangieren, man kann das Rad leichter am Lenker anheben.

Nachteile:
- Montage umständlicher, aber man machts ja nicht so oft.
- etwas teurer, da man meist den Zahnkranz neu braucht, bei vorher länger gebrauchten Rädern auch die Kette (Weil sich eine Kette streckt und der Alte Zahnkranz sich entsprechend Abnutzt. Auf einem neuen Zahnkranz rutscht die alte Kette dann durch)
- Hinterbauständer nötig. Da mit Akku und Motor hinten viel Gewicht ist, vorne aber kaum, sind normale (2-Bein)-Ständer unstabil. Es gibt zwar auch Extra-Breite, die haben aber den Nachteil das die Pedale nicht dran vorbei passen wodurch Rangieren sehr eingeschränkt wird. Ein seitlich angebrachter Akku sitzt dann am besten rechts, da der Hinterbau-Ständer links ist.

Generell:
Das Fahrrad muss allgemein in gutem Zustand sein. Billige Baumarkträder oder durchgerostete Uralt-Modelle sollte man nicht verwenden. Durch den Antrieb und die dadurch flottere und sportlichere Fahrweise ist die Belastung höher.
Ein ordentliches Marken-Rad sollte hier also die Basis sein.
Gerade die Bremsen, aber auch die Lenkstange müssen in gutem Zustand sein.
Bei der Gelegenheit kann man auch gleich die Beleuchtung auf den aktuellen Stand der Technik bringen (Voll-LED mit Standlicht vorne und hinten und am besten mit Tagfahrlicht-Scheinwerfer), gute Felgenbänder (von Schwalbe) und die unblattbaren Marathon plus Reifen von Schwalbe.