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Hallo zusammen,
mein Bafang (20'') für mein Liegerad macht seit einiger Zeit Probleme. Im kalten Zustand ist schon ein leichtes Reibgräusch beim Fahren zu spüren. Nach einiger Zeit (ca. 2 km) wird dieses Geräusch immer lauter. Das "Reiben" ist nur ca. 20% vom Umfang bei jeder Umdrehung des Rades vorhanden. Wenn ich absteige und das Rad lansam schiebe, kann man feststellen, dass der Motor am Abrollen durch einen kurzen "magnetischen" Widerstand gehinder wird. Zumindest spürt man einen Abrollwiderstand, der mit einem Klackgeräusch sich auflöst und wieder aufbaut. Beim schnellen Fahren hört sich das so an, als ob das Rad innen irgendwo reiben würde. Das Geräusch tritt auch bei abgeschaltetem Akku auf aber hier auch nur die erwähnten 20% bei jeder Umdrehung.
Das Rad schleift nicht an der Bremse oder am Schutzblech, das Geräusch kommt definitiv aus dem Motor.
Hatte schon jemand diese Problem?
Danke für die Hilfe.
Dick

Wie alt ist der Motor?
Klingt nach erster Diagnose nach Freilauf- oder Kugellagerschaden oder Planetengetriebe...
Wobei letzteres ja nach alter des Motors der Fall sein dürfte. Die Zahnräder sind halt aus Nylon-Kunststoff.

Hallo Dick54.
Mit dem gleichen oder ähnelnden Problem musste ich mich bereits auseinandersetzen.
Ich denke wenn dieses schleifende Geräusch auch bei ausgeschalteten
AKKU auftritt könnte dies der Anfang zu einem defekten Freilauf sein.
Bei dem schleifenden oder knartschenden Geräusch aber blieb es nicht.
Nach einer oder zwei weiteren Tour war dann das Hinterrad (Hinterradmotor)
nicht mehr von Hand zu bewegen.
Was blieb mir anderes übrig, als dieses Hinterrad mit Motor zu ELFEI ein
zusenden. Die Diagnose lautete, Freilauf defekt.
Die Jungs in der Werkstatt, behoben diesen Defekt zu meiner größten Zufriedenheit.

viele Grüße
Fichtenmoped

Hallo und danke für die ersten Antworten,

der Motor ist von Januar 2012, ich habe somit noch Garantie.
Mittlerweile bin ich mit meinem Rad ca. 4000 km gefahren. Vielleicht wird der vermutete erhöhte Verschleiß noch dadurch begünstigt, dass ich einen Kurzlieger (HP Streetmachine) fahre. Das Vorderrad mit Motor hat nur 20 Zoll Durchmesser. Bezogen auf ein 28 Zoll Rad muss das kleinere Rad sich für die gleiche Strecke 1,4 Mal abrollen.
Wird bei einem solchen Motor für ein 20 Zoll Rad eigentlich die Überstzung angepasst oder die Drehzahl des Motors erhöht, ich habe jedenfalls auch mit dem kleineren Rad eine Endgeschwindigkeit beim Antrieb von 25 Km/h. Vielleicht wäre daduch der Verschleiß zu erklären.
Grüße
Dick54

Es wird nur das Planetengetriebe per Übersetzung geändert. 4000km ist schon echt ne menge Umdrehungen für ein Plastegetriebe! Mach es über die Garantie, denn besser wird das wohl nicht werden.

Bin der gleichen Meinung wie Puffky,während der Garantiezeit
kannst Du wenigsten die Reparaturkosten sparen.
viele Grüße
Fichtenmoped

Hallo Puffky stimmt das wirklich wie Du schreibst, ich
denke nur durch die unterschiedliche Wicklung bei 28" - 26"
oder 20" erreicht der Motor die geregelte Geschwindigkeit bis 25 Kmh
viele Grüße

Genau weis ich es nicht! Aber wenn wir mal von der Wirtschaftlichkeit ausgehen ist es sinnvoller und billiger nur die Übersetzung zu ändern als 10 verschiedene Motoren zu wickeln. Bei Direktläufern ist das natürlich was anderes. Also man könnte, rein Theoretisch, die Ritzel im Getriebe tauschen.

Guten Abend Puffky.
Angezweifelt habe ich deine Aussage nicht.
Ich stellte diese Frage nur, weil immer wieder von
unterschiedlichen Wicklungen die Rede ist.
ich wünsche dir ein schönes Wochenende
Gr. Fichtenmoped

Hallo zusammen,

es ist schon etwas her, aber ich möchte euch das Ergebnis nicht vorenthalten.
Den Motor habe ich an die eldisto GmbH geschickt und ein neues Vorderderrad mit dem Kommentar
"Das Rad wurde gegen ein neues aufgrund eines Defektes im Motor ausgetauscht" zurückbekommen.
Das Ganze hat nur ca. eine Woche gedauert. Ich bin nun sehr zufrieden mit dieser Lösung, hoffe aber,
dass sich das nicht nach ca. einem Jahr wiederholt, dann mit Sicherheit auf meine Kosten.
Dieser Austausch war für mich kostenlos.
Viele Grüße
Dick54