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Liebe Forumgemeinde

Bin ziemlich ratlos. Mein Pedelec-Selbstumbau lief das ganze Jahr 2012 auf ca. 2'000 Km. ohne jedes Problem. Nach der dreimonatigen Winterpause in der trockenen geheizten Garage, stottert mein Elfei 500 Motor nur noch. Dabei wird schon nach ca. 30 Sekunden das Kabel zwischen Controller und Motor brutal heiss. Dies egal ob mit Handgashebel oder Tretsensor gefahren wird.

Die Hotline vermutete einen Kabelbruch und gab den Rat, während dem Gasgeben an verschiedenen Stellen am Controllerkabel zu rütteln und es umzubiegen um so die Bruchstelle zu finden.

Das hab ich versucht, aber ohne Erfolg. Daraufhin habe ich das längste Kabelstück (zwischen dem Controller und dem Secker unten am Motor) ersetzt. Wieder ohne Erfolg, nach 30 Sek. fingen die Stecker an zu rauchen.

Wenn ich die 3 Phasen am Motor kurzschliesse, ist das Rad nur mit Wiederstand zu drehen, ansonsten läuft es frei. Heisst das, die Anschlüsse im Motor drin sind OK?

Wie würdet ihr weiter vorgehen? Das Kabel wird auf der gesamten Länge heiss.

Vorab schon mal vielen Dank für eure Hilfe.

da ist ne ferndiagnose immer schwer aber wenn dein kabel auf der ganzen länge heiss wird dann ist das kein wackler oder bruch sondern ein handfester kurzschluss...
wird auch das kabel vom akku zum controller heiss?

Nur das Kabel zwischen Controller und Motor wird heiss. Alle anderen Kabel bleiben kühl.
Als ich das Fahrrad im November abgestellt hatte, war noch alles tadellos.

hast du n zweiten controller zum testen? oder die Möglichkeit einen zu leihen?

Leider hab ich keinen 2. Controller zum testen und kann auch keinen ausleihen.
Um den Fehler einzugrenzen: Gibt es eine einfache Möglichkeit den Motor direkt ohne Controller zu testen oder kann ich mit dem Multimeter irgendwelche Widerstände messen? Aus dem Akku kommen 2 Kabel, zum Motor gehen aber 3 Kabel. Wenn ich irgendwie den Motor direkt mit dem Akku verbinden könnte, würde ich so feststellen können, ob evtl. im Motor etwas nicht stimmt.

Es ist kaum ein Zufall, dass der Fehler nach der 3 monatigen Winterpause aufgetreten ist. Ich tippe deshalb eher auf Korrossion, obwohl das E-Bike in der trockenen Garage stand. Vor dem Abstellen lief mein E-Bike absolut problemlos.

Aus dem Akku kommt ein plus und ein Minus.
Die Motorphasen (3 Kabel) würd ich da nicht anklemmen...das funktioniert vermutlich nur 1x und dann nie wieder

Korrosion macht aber kein Kurzschluss. Und wenn du sagst das Kabel wird HEISS dann ist da ein Kurzsschluss. Es gibt kein anderen Grund warum ein Kabel HEISS wird. (In deinem Fall jedenfalls. Wenn du natürlich 40A über ein 2,5²mm Kabel jagst wird das auch "warm")

Ich weiss da ungesehen nicht weiter. Ich würde es mal im Pedelecforum probieren. Vielleicht solltest nicht erwähnen das es ein 500er Motor ist. Die sind da etwas Konservativ (bescheuert)

Also wenn der Motor stottert und das Motorkabel heiß wird, liegt das eigentlich immer daran, dass eine der 3 Motorphasen keinen Kontakt mehr hat.
Überprüf am besten mal den Motorstecker genau, ob evtl. einer der 3 Kontaktpins locker ist, oder ob sich eine der 3 Adern aus einem der Kontaktpins gelöst hat.

Ich gebe auf. Alles was ich selbst prüfen, kontrollieren und messen konnte, habe ich erfolglos versucht. Wo kann ich den Regler und Motor am besten für eine Reparatur hinsenden? Gekauft habe ich den Umbausatz bei Elektrofahrrad einfach de.

Direkt zu Elektrofahrrad-einfach einsenden. Rechnungskopie und kurze Fehlerbeschreibung beilegen.

Ende gut, alles gut:
Ich habe Motor und Controller zu Elektrofahrrad-einfach geschickt, um die Komponenten durch Fachleute prüfen zu lassen.
Habe auf Garantie einen neuen Controller bekommen, jetzt läuft der Motor wieder einwandfrei.