ebike-forum.net

Hallo Ihr alle,

ich bräuchte mal Hilfe in folgender Sache:

ich habe ein gebrauchtes Reha Dreiradtandem der Firma Draisin (Capitän Duo) erworben (Drairad!->kein Schreibfehler ). Damit fahren meine Frau und ich mit unserem sehbehinderten Sohn durch die Landschaft. Für ihn ist das die Entdeckung einer neuen Welt!

Da dieses Gefährt ohne Fahrer rd 50-60kg wiegt hat es einen Elektroantrieb von Heinzmann. Der Controler sitzt in der Akku-Einheit, der Motor zieht nur wenn man tritt. Das Fahrrad ist ca. 7-8 Jahre alt, also auch die Technik. Der Akku ist lt. Verkäufer neu (sieht auch so aus, hab ihn aufgeschraubt, 20xSANYO Cadnica 1,2V 7000A). Der Motor hat folgende Daten:
n: 142/min
p 250W
U 24V
Mmax 41NN
Imax 30A

OK, Ihr merkt sicher, ich bin in erster Linie Chauffeur und erst in xxxter Linie Techniker/Bastler

Nun mein Problem: Der Motor läuft nur wenn man tritt, und dann auch erst ab einer bestimmten Frequenz. Das bedeutet aber beim Berganfahren kräftig treten. Manchmal klappt das gar nicht. Und schieben am steilen Berg mit einen seh- und gehbehinderten Copiloten ist nicht lustig!!!

Gibt es eine Möglichkeit den bestehenden Antrieb so umzustellen, dass der Motor auch läuft, wenn man nicht tritt? Kann man den bestehenden Motor und Akku nutzen und nur den Controler verändern.

Das Ding war auch gebraucht sehr teuer (neu kostet so was ca. 10.000 Euro!!!), so dass unser Budget etwas aufgebraucht ist!

Wir kommen aus der Nähe von Heidelberg (Dossenheim). Bin für jeden brauchbaren Rat dankbar, tatkräftige Unterstützung wäre wie Weihnachten!!

Also dann,

legt mal los!!

Danke!

Hallo,


also eines vorweg: Alles kein Problem. Es gibt hierbei eine "erlaubte" und eine unerlaubte Variante.Die unerlaubten Umbauten führen dazu dass das Fahrzeug nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden darf Die Umbauten fallen sicherlich nicht auf, aber sind VERBOTEN. Nur die Anfahrhilfe bis 6km/h ist erlaubt. Allerdings benötigt der Kapitän dann zumindest einen Mofaführerschein. Das Fahrzeug bleibt zulassungsfrei, Das Fahrrad sollte einen Heinzmann Gasgriff haben. Dann kann man eine Anfahrhilfe nachsetzen.
Nun zu den "bösen" Umbauten.
Man könnte auch ein Selbstfahrer-Steuergerät verbauen. Dann ist es aber kein Pedelec mehr.
Die letzte Möglichkeit ist der Einsatz eines Steuergerätes mit einem verdeckten Schalter. Hierbei kann man den Antrieb zwischen Pedelec und Selbstfahrer wählen.
Man könnte auch den Pedelec Sensor beeinflussen.
Wie aber schon in der Einführung geschrieben darfst Du so nur noch auf Privatgrundstücken fahren. Aber davon gehe ich auch aus. Alles andere entspricht nicht den Anforderungen der StVO
Ruf mein Team gerne an. Dies Umbauten gehören bei uns zum Tagesgeschäft. Du erreichst uns unter 0421/59606474.

Hallo,


also eines vorweg: Alles kein Problem. Es gibt hierbei eine "erlaubte" und eine unerlaubte Variante.Die unerlaubten Umbauten führen dazu dass das Fahrzeug nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden darf Die Umbauten fallen sicherlich nicht auf, aber sind VERBOTEN. Nur die Anfahrhilfe bis 6km/h ist erlaubt. Allerdings benötigt der Kapitän dann zumindest einen Mofaführerschein. Das Fahrzeug bleibt zulassungsfrei, Das Fahrrad sollte einen Heinzmann Gasgriff haben. Dann kann man eine Anfahrhilfe nachsetzen.
Nun zu den "bösen" Umbauten.
Man könnte auch ein Selbstfahrer-Steuergerät verbauen. Dann ist es aber kein Pedelec mehr.
Die letzte Möglichkeit ist der Einsatz eines Steuergerätes mit einem verdeckten Schalter. Hierbei kann man den Antrieb zwischen Pedelec und Selbstfahrer wählen.
Man könnte auch den Pedelec Sensor beeinflussen.
Wie aber schon in der Einführung geschrieben darfst Du so nur noch auf Privatgrundstücken fahren. Aber davon gehe ich auch aus. Alles andere entspricht nicht den Anforderungen der StVO
Ruf mein Team gerne an. Dies Umbauten gehören bei uns zum Tagesgeschäft. Du erreichst uns unter 0421/59606474.