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ich fahre mit einem Elfi Umbausatz seit 5 Jahren.
Bin sehr zufrieden mit dieser Lösung.
Seit kurzen fällt der Strom bei einer Steigung immer aus, man kann ihn mit der Power Knopf wieder einschalten aber er fällt dann wieder aus.
Kennt jemand den Grund was zu diesem Ausfall führt.

Vielen Dank

rolf

tach auch !

Häng mal ein Voltmeter an.
Wahrscheinlich fällt bei Steigungen die Spannung zu stark ab. Bei einem alten Akku eher normal.

Hallo

Ein Blick auf die Steckverbinder kann da auch nicht schaden. Der Übergangswiderstand verschlechtert sich auch mit der Zeit. Wenn dann da zu viel Spannung abfällt, kann das einmal auch zu einem Abschalten führen und zweitens könnte es passieren, daß die Stecker letztendlich richtig kaputt gehen.

Gruß Ulf

Bin auch betroffen. Nach nur drei Monaten erfolgreichem Radeln fiel plötzlich der Strom aus. Der Grund war, dass ein Pin der Steckers zwischen der sattelhalterung und dem Mittelmotor hineingerutscht war. Mit einer Zange konnte ich es reparieren, aber nur kurzzeitig. Nun ist der Pin ganz weg. Das Kabel ist fix an der Halterung, ich müsste wahrscheinlich diese austauschen. Die Hotline ist nicht besetzt und in fünf Tage wollten wir den Inntalradweg befahren, Schon alles gebucht. Ich fürchte ich muss die Steckverbindung heraunehmen und verlöten. Habe bei Conrad keinen passenden Stecker gefunden. Weis jemand welches Fabrikat es ist?

Habe nun das Problem analysiert:
Das Kabel vom Akku zum Motor ist so knapp bemessen, dass es bei der Befestigung des Kabels am Rahmen mit Kabelbinder entsteht zusätzliche Spannung. Dann kann noch sein, wenn man das Fahrrad am Rahmen hebt, um zB in den Zug einzusteigen, oder es auf den Fahrradträger zu heben, dass der Zug dabei noch erhöht wird.
Ich habe den Stecker auseinander genommen und den Pin wieder hineingesteckt. Dabei sah ich, dass die Drähte unterschiedlich lang sind. Genau der Pin, der hineingerutscht war hatte den kürzeren Draht! Somit wurde der mit dme Kabelbinder langsam herausgezogen. Da er nicht sehr fest in Stecker sitzt, musste ich ihn mit Superkleber fixieren.
Fazit: Für ein 28" Rad ist das Stromkabel einfach zu kurz. Ein-zwei cm mehr würde helfen, auch könnte die Akkuhalterung etwas höher montiert werden, sodass sie nicht am Gepäcksträger aufsitzt.

Bekam am nächsten Tag einen Rückruf und das Angebot den Halterung zu tauschen oder ein Verlängerungskabel zu kaufen. Das ist zwar 25 cm lang, wird aber die Zugbelastung verringern.

Hallo

Die Stecker sind die Superseal von AMP. Die gibt's mittlerweile recht preiswert über ebay und CO. Die Steckkontakte rasten eigentlich so ein, daß man die ohne Ausrückwerzeug gar nicht mehr raus bekommt. Ich vermute, daß die Rastnase am Steckkontakt verbogen oder der Kontakt mit Gewalt um 180° verdreht eingesteckt wurde. Aber so hast Du ja fast Glück gehabt, daß nicht das Kabel am Steckkontakt abgerissen ist.

Gruß Ulf

PS wenn Du den Akku noch höher setzt, schlägt dann die der Sattel oben an ? Das ist doch eine Federsattelstütze, oder ?

Das Höhersetzen geht wegen der Kabellänge oder besser Kabelkürze nicht, ein cm Platz hätte ich noch.
Danke, ich bekomme ein Zwischenkabel von Elektrofahrrad-einfach, das kann ich dann anlängen, wie ich es brauch..

bergh60 hat geschrieben:tach auch !

Häng mal ein Voltmeter an.
Wahrscheinlich fällt bei Steigungen die Spannung zu stark ab. Bei einem alten Akku eher normal.

danke für deine antwort.
ja ich denke auch, es könnte am der spannung liegen. aber ein voltmeter anhängen ist noch schwierig.
der akku ist erst 2/12 jahre alt mit dem gut 5jährigen akku hatte ich noch nie probleme.


es grüsst dich rolf

Was kostet so ein Voltmeter?

Reicht sowas schon? http://www.amazon.de/Digital-Voltmeter- ... B009LTWC2A