ebike-forum.net

Hallo,

ich fahre den 500w Umbausatz mit einem 11,5ah Akku.
Wenn die Akkukapazität langsam nachlässt (Akku zeigt 1x rot und 1x grün an),
merke ich einen deutlichen Leistungsabfall des Motors.
Ist das normal?

Grüsse
postman 57

Wie alt ist den der Akku ?
Durch aus ist es möglich, wenn die Zellen Ihre Ladezyklen erreicht haben.

sansander hat geschrieben:Wie alt ist den der Akku ?
Durch aus ist es möglich, wenn die Zellen Ihre Ladezyklen erreicht haben.

Hallo sansander,

Das System habe ich seit 10 Tagen. Bisher habe ich den Akku ca. 6x geladen.

Der Akku würde nach 6-7 Ladungen erst seine vollständige Kraft abgeben, heißt es bei Elfei.

Gruß
Postman 57

Ooooh, nach 6x laden darf es einfach nicht sein..........
Nun mal am Rande: mit meinem Akku bin ich 2300Km gefahren, 45x Ladezyklen und ca.1000Ah entnommen und der Akku ist topfit.....

Garantiefall sofort zurück schicken...
Evt. Elektronik Problem.

Gruß

Hallo,

fahre ebenfalls den 11,6 Ah-TF-Akku in Verbindung mit dem 500er Motor (seit 2 Jahren)
Wenn man den Akku bis in diesen Bereich (nur noch 1 grüne LED) leergefahren hat, ist die Unterstützung logischwerweise nicht mehr die wie mit einem knallvollen Akku. Die Kraft lässt kontinuierlich nach, analog zum "Füllstand".

Ich denke nicht, dass in Deinem Fall ein Akkudefekt vorliegt. Wie viel km fährst Du denn, bis die letzte grüne LED erreicht ist?

Hallo,
ich weiß schon, dass die Kapazität eines Akkus von sehr vielen Faktoren abhängt.
Gewicht des Fahrers (90 kg), Gewicht des Fahrrads(trekkingbike, ca. 25 kg mit Gepäck),
Aerodynamik, Sitzposition(aufrecht oder geduckt), Reifendruck, Beschaffenheit der Strecke, wie oft anfahren aus dem Stand, Fahrtwind und vielen Kriterien mehr.

Ich hab mir mal einige Zahlen notiert. Die Strecke ist immer die gleiche. Halt der Weg zur Arbeit und zurück. Insgesamt 30 Kilometer.
Die Beschaffenheit der Straße ist durchweg Asphalt und eben. Höhenmeter insgesamt ca. 160 Meter.
Außentemperaturen sind zur Zeit etwa immer konstant. Morgens etwa 0-5 Grad, am Nachmittag ca. 5-8 Grad.
Testfahrten 1
1. Tag Stufe1, Speed 24km/h, Strecke 30km
2. Tag Stufe1, Speed 24km/h,Strecke 30km
3. Tag Stufe1,Speed 24km/h, Strecke 30km
Insgesamt 90 km.
Am 3. Tag Akkuanzeige 1x rot, 1x grün.

Testfahrten 2
1. Tag Stufe 2/3, Speed 28-31km/h, Strecke 30km
2. Tag Stufe 2/3, Speed 28/31km/h, Strecke 25km
Gesamt 55km
Am 2. Tag Akkuanzeige 1x rot.

Testfahrten 3
1. Tag Stufe 5, fullspeed wenn möglich, Speed 36-38km/h,
Gesamt ca. 35 km.
Akkuanzeige 1x rot

Was ist eure Meinung?

Gruß udo

Meiner Meinung nach vollkommen normal. Bessere Werte bekomme ich auch nicht hin.

Auf der einen Seite: ganztägige Radtour an einem Samstag mit durchaus ökonomischer Fahrweise (Stufe 1 und gelegentlich Daumengas) = Reichweite ca. 70 km, dann war die letzte LED erreicht und die Unterstützung nur noch minimal.

Andrererseits: knapp zweistündige "Volle Kanne"-Tour auf dem Moselradweg (Stufe 4 und ausgiebig Daumengas, häufiges Beschleunigen) = Reichweite knapp 30 km -> letzte LED.

Wie gesagt, der Akku ist jetzt knapp 2 Jahre alt und eine Verschlechterung der Kapa ist nicht feststellbar.

An Deinem Akku ist definitiv kein Defekt, behaupte ich.

Also alles im grünen Bereich mit meinem Akku?

Gruß udo

Yep.
Vielleicht kann sich ebiker ebenfalls dazu äußern ?

Wie ich auch schon per PN gesagt hatte, der Akku scheint völlig in Ordnung zu sein. Die Werte und das Verhalten des Akku scheinen ganz normal zu sein. Da muss man sich keine Sorgen machen.