ebike-forum.net

Ich spiele ja nun seit geraumer Zeit mit dem Gedanken, mir ein ebike zuzulegen und bin nach meiner Recherche über einen smart ebike Praxistest auf dieses Video gestoßen:
http://www.youtube.com/watch?v=hkoTgP9Q8wc
Es ist wirklich spannend Hintergrundinformationen zu den Ideen und Visionen der ebike Ingenieure zu erhalten.

Naja, 3-Gang-Nabenschaltung beim Preis von knapp 2900,- Euro?
Ist wohl wirklich nur was für die Stadt. Und Rekuperation wird m.M. vollkommen überbewertet.
Ich hab mir mein Wunsch-Bike selbst zusammengestellt und -geschraubt, da weiß ich, was ich hab

3 Gang Naben sind Technik des letzten Jahrhunderts. Das Rad ist, wie ich es sehe, für die kurze Fahrt zur Eisdiele, zur Bar oder wenns nicht zu weit über Land geht für die Show im Biergarten.
Soll jetzt nicht als minderwertig angesehen werden. Es gibt ja auch Chopperbikes, Bonanzaräder, Fixies und so was. Wer dieses Rad als Livestyle sieht hat bestimmt Spass damit.
Hartmut

Smart wendet sich ja in seiner Ansprache nicht an die Sport- und Tourenfahrer, sondern adressiert in erster Linie Stadtbewohner, die kurze Wege mit dem E-Bike statt mit dem Auto fahren wollen. Dafür reicht eine 3-Gang Nabe doch aus, wenn der Motor genug Power für eine mittlere Steigung mitbringt. Ist der Akku halt nach 30km leer, macht aber nichts, denn da steht das Bike doch längst wieder an der Steckdose.

Wenn ich umgekehrt von meinem Bosch-Motor mit XT-Schaltung als "Range Extender" spreche, gucken mich die meisten verständnislos an unter dem Motto: "Wie, du trampelst selber, obwohl du einen Motor hast?"