ebike-forum.net

Wollte ja eigentlich nur die 60er Reifen zeigen. Aber dann mach ich auch mal ne Vorstellung
ich machs mal kurz

Das hab ich mal gekauft:




dann sah es "fertig" mal so aus mit 500er Elfei.




dann is der Elfei Satz rausgeflogen und ein 3540HS eingezogen:



und Status heute ist ein 4080 drin mit 18Fet:





Verbaut/Getauscht ist:

• Anderer Vorbau (Tourentauglicher mit verstellbaren Winkel)
• 65er Bluemels Schutzbleche für 28“ Streben mit schwarzen Schrumpfschlauch überzogen und bisserl Tiefergelegt.
• Schraubbare Cube Griffe
• Motor Crystalyte HS4080 eingespeicht mit Sapim Strong Schwarz 2,3-2-2 in
• Mavic EX729 26“ Downhill Felgen 32mm breit. Schläuche AV13D (Downhill)
• Crazy Bob Reifen in 60mm breite. (Gemessen 62-63mm) Luftdruck vorn 1,5 hinten 1,7bar.
• Drehmomentstütze von Reinhard (cycle-analyst.de)
• 12 Magneten PAS. (cycle-analyst.de)
• Controller Schwarz Pulverbeschichtet Lyen 18FET(4110) (auf 90A begrenzt =9KW)
• 100v 10Ah Akku. (24s2p Lipos) Turnigy 35-45C
• Cycle Analyst v3 mit Prelim5 Software
(Tacho,Verbrauch,Leistungspresets,Schutz vor Tiefentladen,
Schutz für Überhitzen Motor. Regelt die Leistung Stufenlos zurück bis 0w wenn es sein muss)
• Poti für die Stufenlose Einstellung der Unterstützung in Watt.
• Abus Rahmentasche für die Verkabelung und hälfte vom Controller steckt drin.
• Rixen und Kaul Allrounder Touring mit Klickfix hält die Akku am Lenker.
• Sattel SMP Gel
• Spiegel Busch&Müller
• Shimano Trekking Pedale
• Magura Bremsscheiben 180/180
• 3 Stufen Schalter für 3 Leistungsstufen.
• 2 Stufen Schalter für Rekuperation.
• Daumengas Elfei.
Verkabelt mit AWG12 (Battery 4mm²) Phasenkabel mit AWG14(2,5mm²)
Gesamtgewicht inkl Akku ca 35KG. MaxSpeed 100kph.
Reichweite von 30-100km. Normalbetrieb ca 50km.

In einem anderen Forum würdest du nun öffentlich gesteinigt werden !

Meinst die 60ger Reifen sind so gut das man auf ein Fully verzichten kann ? Mittlerweile Stelle ich mir nämlich genau diese Frage.

Scheibenbremse am Rad, würde ich übrigens immer wieder kaufen, absolut geile Sache und hat mir schon 2 mal den Arsch gerettet.

yes mit sicherheit...aber hier gibts ja auch mittlerweile n paar auswüchse

Fully ersetzen? soweit würde ich nicht gehen. Für City, Pflaster und Singletrails geht das gut.
Ich bin nie eine Starrgabel mit 60er Reifen gefahren. Würd es aber gern mal testen.
Die 08/15 Gabel wie an unsern Trekkinggurken sind halt eher für grobe Stöße. Mit mein "Zusatzgewicht" am Lenker federt die ganz Passabel für die Preisklasse. Die kleinen sofort spürbaren Unterschiede liefert der 60er Reifen. Das ist auf den ersten Metern zu spüren.

Und hinten? Naja es gibt leute die knattern auch mit nem Hardtail das Felsenmeer im Bikepark runter.
Ich bin heute vom Kollegen sein Umbau gefahren. Trekkingrad mit 28" und 3540. Normale Reifen.
Schockierend

Wie hast du das mit den Akkus gemacht?
Hast du mehrere fertige Blöcke in Reihe geschaltet oder hast du selber ein gebaut?
Und dicke Schluffen aufm Bike sind genial hab selber dicke drauf 3" Stollenreifen

Hallo Relish. Deine Goast-Limosine ist ein echter Hingucker, gepflegt bis in die
Mulden der kleinen Zahnräder. Sicher gerade erst aus dem Laden genommen.
Aber wo ist der umgebaute Riese. Ich finde ihn nicht!

Fichtenmoped

Da ich bereits von Elfei einen Bausatz 250 Watt mit drei Leistungsstufen fuhr, weis
ich wie schwierig es ist, das Fahrzeug in den einzelnen Stufen zu kontrollieren. Wie bekannt,
strebt der Motor stets in den einzelnen Stufen die Endgeschwindigkeit der eingeschalteten Stufe an.
Wie bekommt man einen 500 Watt Motor zu einer angemessenen Fahrweise, das betrifft
natürlich nur die erste Fahrstufe.
Fichtenmoped

Auf dem Vorletzen Bild hab ich damit bereits 2400km abgerissen.
Umgebauter Riese?! Kapier ich grad nicht?!

Die einzige Möglichkeit sein Bike so einzustellen das man nix zu mäkeln hat ist mit Cycle Analyst v3
Da solltest du dich mal mit "Rechenzentrum" unterhalten. Der fährt diese Kombi.

@Beast...
Die Akkus sind jeweils Reihe (4x 6s a25v) und 1x Parallel dann das gleiche. Sind also 8x 6s Lipos.

mir ein Rätsel wie man mit den Akkus am Lenker vernünftig fahren kann.
Aber ansonsten ein technisch super umgesetztes Bike.

Schön das ich das einmal ausführlich beschrieben habe

http://www.elektrofahrrad-einfach.de/fo ... html#p5868

Na ja Relish, wenn ich mir das Fahrrad auf dem ersten Foto anschaue, und
später mit dem wuchtigen Motor im Hinterrad, dazu die Akkutasche am Lenker
platziert, wenn man da nicht von einem umgebauten Riesen (in positiven Sinne)
reden kann, mir fällt da keine andere Bezeichnung ein.
Wie man sieht ist das E Bike ein absolutes Straßenfahrrad, und führ das Gelände nicht geeignet.
Weiterhin viel Spaß beim radeln durch den Straßenverkehr