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Hallo.
nachdem mir mein Vitenso Antrieb den geist aufgab, beschloss ich mein Fully jetzt mit Elfei zu bestücken.
Da meine Frau ebenfalls Elfei fährt, eine gute Überlegung. Zu meiner Überraschung wurde aber schon der neue Bausatz geliefert, heisst mit neu programmiertem Controller (Bremsabschaltung) und speziellen Trittsensor.
Dies war gleich die erste Herausforderung, wie montieren. Da ich Hollowtech Kurbelsatz habe passt der gelieferte Anbausatz nicht.
OK, kurz nachgedacht, und Idee war geboren. Winkel muss her, angefertigt, montiert. Magnete sitzen im Kettenblatt.





Danach kam die leichteste Hürde, die Montage des Bedienelementes u. LCD-Console. Auf Gasgriff wurde verzichtet.





Akkuhalterung war schon vorhanden, deshalb gabs schon Strom.

Jetzt noch die Felge mit Motor einbauen, Verdrehungsschutz befestigt.



Leider passte das Verbindungskabel Motor-Controller nicht, falsche Stecker. Support wurde verständigt, hoffe auf baldige Zusendung.

Der "Verdrehschutz" gehört auf die andere Seite.

Da ist aber das Gewinde zu kurz.

Ob es den Jungs mal gelingen wird diese Steckverbinder einer
richtigen Din Norm beizuordnen, dann gäbe es halb soviel Ärger
bei der Warenbestellung.

läuft das Rad so?
der PAS sieht verkehrt rum Montiert aus.
(davon ab Aufsetz-Crash-gefährdet)

Die Drehmomentstütze bringt dir SO montiert nichts. Die kann sich so im Fall der Fälle mind. n Zentimeter bewegen und damit wäre das Ausfallende dann hin.

läuft so. der tretsensor ist für die linke seite bestimmt, deshalb so zu montieren. habe aber schon neue magnetscheibe erhalten, befestigung am zahnkranz. muss baer dann den tretsensor neu justieren. wie sonst sollte ich die drehmomentstütze montieren? linke seite zu kurzes gewinde.

vernünftig montiert brauchst du für den 500er eigentlich keine.
aber so bringt sie dir halt nichts weil die schelle weder auf zug noch auf druck beansprucht wird und ergo so dein ausfallende trotzdem "sterben" würde...