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Guten Abend allerseits,

da dies mein erster Post hier ist, erstmal was zu meiner Person !

Mein Name ist Christoph, ich bin gebürtiger Paderborner und Fahre seit je her möglichst viele Strecken mit dem Rad. Mit meiner Bestellung möchte ich meinen Regelmäßigen Arbeitsweg (24 KM Panzerringstraße) jetzt öfters mal mit dem Fahrrad bewältigen Ich bin sehr gespannt wie das wird !

Zum Thema:

Versand:
Ich habe hier im Shop das "Haibike Xduro Trekking SL 2014" käuflich erworben. Ich frage mich jetzt ernsthaft wie so ein Fahrrad Versandt wird. Kommt es wohl zerlegt ? Und noch wichtiger: macht es sinn einen lokalen Händler aufzusuchen um es im Falle des Falles zusammensetzen zu lassen oder wenn es schon montiert kommt, dieses überprüfen zu lassen ?

Vielen dank im vorraus

Christoph

Normal in nem großen Versandkarton.
Lenker steht quer, Pedale ab und vll der Sattel.
Das ist völlig Problemlos. Kontrollieren bei Ankunft auf Schrammen und Kratzer.

Wenn dich das überfordert bleibt nur der Gang zum Händler Vorort.
(Der wird sich sehr freuen das du mit nem Internet Bike zu ihm kommst)

Ein bisserl Wartung gehört zum Bike schon dazu.
Solltest du dir "aneignen"...

Wie Relish schon gesagt hat, das Rad kommt montiert in einem großen Pappkarton mit der Spedition.
Prüfe die Sendung bitte gleich bei der Annahme auf Schäden und lass diese (falls vorhanden) vom Fahrer quittieren.
Beim Rad selbst muss dann noch der Lenker geradegestellt werden und die Pedale an die Tretkurbeln geschraubt.

Habe mein Kalkhoff mit den gleichen gemischten Gefühlen bei Elfei in Fürth geordert. Bisher hatte ich keinerlei Gründe mich über etwas zu beschweren. Die Lieferung erfolgte per LKW Kurier sehr zeitnah. (Der arme Fahrer schleppte den großen Karton ganz alleine, berichtete mir meine Frau) Wir haben eine Tiefgarage in die er das Rad brachte, Das erlebt er allerdings auch nicht jeden Tag, erwähnte der Fahrer erfreut.
Wie oben beschrieben, müssen logischerweise einige Einstellarbeiten vollzogen werden. Lenker einrichten, Pedale montieren, Sattelhöhe einstellen, Akku laden. (zum Ausprobieren reichte die Vorladung allerdings aus)
Bisher bin ich knapp 700km gefahren und bin noch immer begeistert. Hier in unserer Voreifel-Gegend sind nur kleine Höhen zu erklimmen und trotz meiner mangelnden Fitnes fahre ich nur im Eco-Modus. Das ist die schwächste Unterstützung.
Wer allerdings im Büro seinen Bleistift zum Anspitzen abgibt, sollte sich sein Rad nicht im Internet bestellen.

Ich kenne es auch so, per Spedition in einem großen Paket. Die Spedition hat am Liefertag (wurde vorher per Email mitgeteilt) angerufen, um den Liefertermin zu bestätigen und bestätigt zu bekommen. War dann ein Zeitfenster von ca. 1 Stunde, wenn ich mit recht erinnere. Alles problemlos. Ich würde dir raten aufs Handy zu achten, weil die nicht liefern, wenn du nicht ans Telefon gehst. Die wollen halt sichergehen, dass sie nicht umsonst zu dir fahren.

Und dann wie bei meinen Vor-Postern, Pedale montieren, Sattelhöhe einstellen etc. Alles machbar!

Ich wünsche viel Spaß!

Bin jetzt in meiner Euphorie doch ein wenig verunsichert. Kurz nach meinem letzten Posting hatte ich einen Störfall an meinem Kalkhoff. Während einer (Gott sei Dank kurzen) Radtour ließ sich das Rad nur noch im 1. Gang bewegen. Die Nabenschaltung reagierte beim Drehen des Schaltgriffes nicht mehr. Ich bin dann mit Schleichfahrt heimgeradelt. Da es bereits dunkel und schon spät war habe erst mal nichts am Rad unternehmen können.
Per E-mail kontaktierte ich ich Elfei um auf den Mißstand aufmerksam zu machen. Auch erwähnte ich die kurze Nutzungsdauer von wenigen Wochen seit dem Kauf und brachte Garantie und Gewährleistung in der E-mail zum Ausdruck. Nicht jeder ist Mechaniker und vom technischen Aufbau einer Shimano 8-Gangschaltung hatte ich zu diesem Zeitpunkt wenig Ahnung.
Die Antwort per E-mail ernüchtete mich dann doch. "Hier liegt kein Garantieanspruch vor und ich müsse mich selber in
einer Fahrradwerkstatt um eine Reparatur bemühen !"
Nun wohne ich auf dem Dorf und ein schweres Rad muß man erst einmal zu einer Werkstatt hinbekommen. Also habe ich meine Scheu vor Eigeninitiative in der Garantiezeit abgelegt und mich der Gangschaltung zugewendet. Dort war dann auch nur eine Bagatelle erkennbar. Schön ist, dass es sehr viel Unterlagen und Zeichnungen im Netz auszudrucken gibt und man sich ein "Bild" der Lage machen kann. Eine Abdeckscheibe hatte sich gelockert und den Gangseilzug freigelegt.
Nun hat nicht jeder die Vorrausetzungen und technischen Möglichkeiten in der Not sich selbst den Problemen zu stellen. Verstehen muß ich nicht alles aber eine gehörige Portion Skepsis lässt mich keine Empfehlung für den Kauf eines teueren Fahrrades im Internet aussprechen. Auch wenn ich seit der Störung fast 400km ohne Probleme und auch jetzt im Urlaub unterwegs war.
Es kann nicht sein nach wenigen Wochen auf eigene Kosten Schäden am Rad beseitigen lassen zu müssen, die der Händler um die Ecke nebenher erledigt wenn man dort sein Rad gekauft hat.

Hallo Megaswitch,

ich verstehe Deine Skepsis. Doch wie Du schon schriebst, es handelte sich um eine Bagatelle und nicht um einen Garantieschaden. Würdest Du mit dem Rad bei uns vorbeikommen, würden auch wir, wie der Händler um die Ecke, das Problem kostenlos auf Kulanz beheben. Leider ist es für uns aber finanziell nicht vertretbar, das Rad aus reiner Freundlichkeit auf unsere Kosten zweimal per Spedition quer durch die Republik transportieren zu lassen, um eine Schaltung nachzujustieren, o.ä.

Ich hoffe, Du kannst das nachvollziehen. Dafür ist das Rad bei der Onlinebestellung meist deutlich günstiger als beim Händler um die Ecke.

Bitte nicht missverstehen, sollte das Rad bereits mit irgendeinem Defekt ankommen oder innerhalb der Garantiezeit irgendeinen Defekt an der Elektronik haben, holen wir es natürlich auf unsere Kosten zurück und bringen es in Ordnung. Doch wenn sich beim Fahren irgendwann die Schaltung verstellt, o.ä. ist das eben leider nicht möglich.

Viele Grüße
Andreas

Hi Andreas
Ja, das verstehe ich. Trotzdem sind nicht alle Fahrradfahrer auch technisch versiert. Es könnte ja auch ein tieferliegender Schaden an der Nabenschaltung vorliegen. Wer entscheidet denn dann ob es sich um einen Garantiefall oder nicht handelt. Ist ein Störfall erst dann garantiefähig wenn der Elektromotor abgeraucht ist ?
Bei Automobilen ist in der Garantiezeit eine Vertragswerkstatt am Wohnort ebenso zuständig wie eine Werkstatt am Kaufort, auch wenn 500km dazwischenliegen. Die reparierende Werkstatt lässt sich ihre Auslagen vom Hersteller auslegen. Das ist bei Fahrrädern nicht so. Also kann man den Erwerb über eine so weite Entfernung nicht empfehlen, will man bei Problemen nicht im Regen stehen.

Hi Megaswitch,
natürlich ist nicht jeder Radfahrer technisch versiert. Deswegen empfehlen wir oft, gerade wenn der Kunde das Problem am Telefon nicht gut beschreiben kann, zuerst einmal bei einem Radhändler vor Ort vorbeizuschauen und sich dort einen Kostenvoranschlag geben zu lassen. Daran lässt sich dann auch für uns gut erkennen, was das Rad hat und ob es ein Garantieschaden ist oder nicht.

Bei Fahrrädern ist es übrigens fast genauso wie bei Autos. Der Fahrradhersteller zahlt der ausführenden Werkstatt die Auslagen für Arbeit und Teile. Dennoch weigern sich leider viele Händler solche Arbeiten durchzuführen, wenn das Rad nicht bei Ihnen gekauft wurde.

Aha, das wußte ich nicht. Bei Autos haben halt die hohen Online-Verkaufszahlen und der gewaltige Druck durch Medien, Verbrauchereinrichtungen u.Ä. die Händler zähneknirschend zum Umdenken bewogen. Gerne machen sie dies auch nicht. Die Fahrradbranche ist wohl noch zu klein auch wenn sie wächst.