Schraubkranz made by Home.
Passend für alle Nabenmotoren M35 x 1 mit Freilauf. Zurecht abgedreht und gekürzt. Der Zahnkranz wird mit einem Sicherungsring gehalten.
Vortei zu einem Singelritzel wie z.b. BMX die kette läuft nicht schräg vom Kurbelritzel.
Wer es haben möchte bitte per PN melden. Oder tauschen.
Schraubkranz als Singelspeed 13 Zähne
Schraubkranz als Singelspeed 13 Zähne
- Dateianhänge
-
- 20131117_131742.JPG (111.65 KiB) 3722 mal betrachtet
-
- 20131117_131729.JPG (107.62 KiB) 3722 mal betrachtet
-
- 20131117_131717.JPG (90.89 KiB) 3722 mal betrachtet
-
- 20131117_131637.JPG (86.54 KiB) 3722 mal betrachtet
-
Fichtenmoped
- Beiträge: 182
- Registriert: So 13. Feb 2011, 10:33
Re: Schraubkranz als Singelspeed 13 Zähne
Hallo Sandaner, warum ist dieser Schraubkranz eigentlich abgeändert worden.
Für einen Hinterradmotor wie zum Beispiel der von Elfei ist er wertlos geworden.
Wie ich erkennen kann, kommst Du aus der Stahlverarbeiteten Industrie, oder Du hast einen guten
Bekannten der dir diese Ringnute in den Schraubkranz gedreht hat. (tolle Sache)
Was diese Zahnlücken betrifft kann ich erkennen, das diese bereits einer großen Belastung ausgesetzt waren.
Auch scheint mir, als wären diese bereits auf einer Zahnrad Fräsmaschiene nach gearbeitet worden. Wenn das Modul eingehalten worden ist, ist das auch hoch zu bewerten. Nun stellt sich aber die Frage, hat die Führungsrolle auf der Kette, die in die Zahnlücke greift und rollt, jetzt nicht zu großen Spielraum.
Ist möglich, das ich einem Irrtum unterliege.
Wüste gern wie Du das siehst.
Wenn ja, dann ist dies immer spürbar, wenn nach dem Stillstand der Kette bzw. des Ritzels die Kette wieder belastet wird.
Freue mich auf eine Antwort von Dir
Gr. Fichten Moped
Für einen Hinterradmotor wie zum Beispiel der von Elfei ist er wertlos geworden.
Wie ich erkennen kann, kommst Du aus der Stahlverarbeiteten Industrie, oder Du hast einen guten
Bekannten der dir diese Ringnute in den Schraubkranz gedreht hat. (tolle Sache)
Was diese Zahnlücken betrifft kann ich erkennen, das diese bereits einer großen Belastung ausgesetzt waren.
Auch scheint mir, als wären diese bereits auf einer Zahnrad Fräsmaschiene nach gearbeitet worden. Wenn das Modul eingehalten worden ist, ist das auch hoch zu bewerten. Nun stellt sich aber die Frage, hat die Führungsrolle auf der Kette, die in die Zahnlücke greift und rollt, jetzt nicht zu großen Spielraum.
Ist möglich, das ich einem Irrtum unterliege.
Wüste gern wie Du das siehst.
Wenn ja, dann ist dies immer spürbar, wenn nach dem Stillstand der Kette bzw. des Ritzels die Kette wieder belastet wird.
Freue mich auf eine Antwort von Dir
Gr. Fichten Moped
Re: Schraubkranz als Singelspeed 13 Zähne
Hört Hört...
sollte nur zu testen sein wie es ist mit singelspeed zu fahren ist. Bei dem BMX-Singelkranz lief die Kette zu schief.
Wohl war, ist aber ein Schraubkranz für alle Nabenmotoren mit Gewinde, wenn du ein Motor hast mit Kasettenaufnahme nimmst auch kein Schraubkranz. Außerdem hatte ich einfach Lust sowas zu machen weil ich zugang zur einer Lehrwerkstatt mit allen möglichen Maschienen hab wie eine konventionelle Drehmaschine. (Habe schosser gelernt)
Da muß ich dich enteuschen was dein Auge betrifft, der Zahnkranz wurde nicht ein Großer Belastung ausgesetz, wie den auch wenn mann ein 3KW-Motor hat, den treten ist nebensächlich. Auch einzelne Zähne wurden nicht nach gefräst, die Zähne sind wie sie sind. Das Modul ist nicht geändert worden, den ich komm aus dem Getriebebau und weiß was das für Auswirkungen hätte.
Nein die Kette läuft einwandfrei, du irrst dich was zu große Zahnlücke betrifft. Damit du dich überzeugst schenke ich dir den schraubenkranz, müsstest nur Porto zahlen. Die einzelne Zahnkränze kannst natürlich austauschen in dem du den Seegerring öffnest.
Gruß Sansander
sollte nur zu testen sein wie es ist mit singelspeed zu fahren ist. Bei dem BMX-Singelkranz lief die Kette zu schief.
Wohl war, ist aber ein Schraubkranz für alle Nabenmotoren mit Gewinde, wenn du ein Motor hast mit Kasettenaufnahme nimmst auch kein Schraubkranz. Außerdem hatte ich einfach Lust sowas zu machen weil ich zugang zur einer Lehrwerkstatt mit allen möglichen Maschienen hab wie eine konventionelle Drehmaschine. (Habe schosser gelernt)
Da muß ich dich enteuschen was dein Auge betrifft, der Zahnkranz wurde nicht ein Großer Belastung ausgesetz, wie den auch wenn mann ein 3KW-Motor hat, den treten ist nebensächlich. Auch einzelne Zähne wurden nicht nach gefräst, die Zähne sind wie sie sind. Das Modul ist nicht geändert worden, den ich komm aus dem Getriebebau und weiß was das für Auswirkungen hätte.
Nein die Kette läuft einwandfrei, du irrst dich was zu große Zahnlücke betrifft. Damit du dich überzeugst schenke ich dir den schraubenkranz, müsstest nur Porto zahlen. Die einzelne Zahnkränze kannst natürlich austauschen in dem du den Seegerring öffnest.
Gruß Sansander
-
Fichtenmoped
- Beiträge: 182
- Registriert: So 13. Feb 2011, 10:33
Re: Schraubkranz als Singelspeed 13 Zähne
Hallo Sansander.
Wollte dir nicht zu nahe treten, es sah was die weiten Zahnlücken betrifft in der Tat so aus,
als haben sie auf einer Zahnrad Fräsmaschine eine leichte Korrektur bekommen.
Nett von Dir mir diesen Schraubkranz schenken zu wollen.
Habe 4 Jahrzehnte an den Bikes geschraubt und verändert, ich denke das es nun reicht.
Das Du was von diesem Handwerk verstehst, war mir gleich klar.
Was Schraubkränze betrifft, kann ich Dir mit den unterschiedlichsten Kränzen helfen, sie sind
leider aber durch die Bank alle total verschlissen.
Gr.
Fichtenmoped
Wollte dir nicht zu nahe treten, es sah was die weiten Zahnlücken betrifft in der Tat so aus,
als haben sie auf einer Zahnrad Fräsmaschine eine leichte Korrektur bekommen.
Nett von Dir mir diesen Schraubkranz schenken zu wollen.
Habe 4 Jahrzehnte an den Bikes geschraubt und verändert, ich denke das es nun reicht.
Das Du was von diesem Handwerk verstehst, war mir gleich klar.
Was Schraubkränze betrifft, kann ich Dir mit den unterschiedlichsten Kränzen helfen, sie sind
leider aber durch die Bank alle total verschlissen.
Gr.
Fichtenmoped