@ maloschu: Vielleicht habe ich mich unklar ausgedrückt. Natürlich steht Dir bei einem Einbau des Motors in die Vorderachse nach wie vor die komplette pedalgetriebene (!) Gangschaltung zur Verfügung. Aber wer will das denn! Soll denn bei einem Elektrofahrrad nicht gerade der Anteil der menschlichen ...

Also ein Fahrrad-Profi bin ich nicht, nur ein ganz normaler privater Anwender (allerdings nebenbei Entwicklungsingenieur für Antriebstechnik...), der sich vor ungefähr drei Jahren einen ELFEi-Nachrüstsatz zugelegt hat. Wenn es damals schon Pendix gegeben hätte, hätte ich mich (wahrscheinlich) dafür ...

@ denial: mit "Betrieb ohne Akku" meinst Du sicher einen Betrieb der Lichtanlage ohne Akku. Allerdings geht das, was Du meinst, viel einfacher. Anstatt den Hauptakku die Energie für den Motor liefern zu lassen, der seinerseits das Fahrrad antreibt und dieses wiederum am zweiten Rad einen N...

Hallo Bergh60, Du hast insofern Recht, als man keineswegs beliebige Akku-Typen parallel schalten kann. So darf man z.B. Akkus mit der (inzwischen schon recht alten) NiCd- oder NiMH-Technologie NICHT parallel schalten. Dies liegt daran, dass die Zellenspannungen (insbesondere beim Laden) einen starke...

Rechnen ist nicht schwer. Bei angenommenen 40 km/h, einer Strecke von 100 km (= 2,5 Stunden) und einer durchschnittlichen Leistungsaufnahme von 500 Watt (durchaus realistisch bei dem Tempo!) macht das satte 1250 Wattstunden. Der ELFEi-Standard-Akku hat aber nur 324 Wattstunden. Steinmetz braucht als...

Hallo rechenzentrum! das Problem ist, dass ich den vorhandenen 36-Volt-Akku von ELFEi mitbenutzen möchte, ich möchte also einen zweiten Akku parallel schalten. Da bei LiIon-Technik die Akkuspannung mit dem Ladezustand kontinuierlich zurückgeht, sollte das funktionieren. Der Akku hat immerhin 9 Ah, h...

Hallo "rechenzentrum" - danke für diese extraheißen Tipp! Zwar kann ich die genannte 6S-Version (22V) in meiner 36-Volt-Anlage nicht verwenden, aber bei dem Händler gibts auch 5S- und 10S-Ausführungen (18 oder 36 Volt) zu ähnlichen Preisen. Das Gute ist, dass diese für Flugmodelle entwicke...

Hallo Relish, da muss ich jetzt aber doch nochmal nachhaken. Du schreibst: 300 Euro für einen Akku mit 75 Volt / 15Ah. Ich habe mal gegoogelt und das Dickste was ich fand waren 6S-LiPos (also nur 22,2 Volt) mit 5,2 Ah mit Preisen um die 85 Euro. Wenn ich das auf 75 Volt / 15Ah hochrechne, komme ich ...

Hallo Relish, vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung nebst Foto! 8-) Da kann man echt neidisch werden. Wenn es bisher noch fraglich gewesen wäre, welche Verbesserungen es an Elektrofahrrädern geben sollte (ist ja das Motto dieses Threads), wäre spätestens damit das Ziel genau beschrieben. E...

Hallo Relish, ich bin z.Zt. dabei, die Kapazität meines ELFEi-Akkus (36V * 9Ah = 324 Wh) durch den Selbstbau eines weiteren Akkus zu verdoppeln, teils wegen der Reichweite, teils weil ich denke, dass der jetzige Akku bei meinem Gewicht (118 kg bei 1,98 m) bei längeren Bergfahrten (natürlich auf der ...